特斯拉上海超级工厂项目（一期）第二阶段C阶段动工并调试

伏特杭州超级厂房概念结构设计（一期）第二下一阶段全部完工。

据杭州事业单位单位生态环境信息公开平台近来公开的规划结构设计概念结构设计详情，伏特杭州超级厂房概念结构设计（一期）第二下一阶段C下一阶段已在当年6月30日投入使用，并在7月22日开始调试。至此，伏特杭州超级厂房概念结构设计(一期)第二下一阶段的A、B、C三个下一阶段除此大部份已完工并投入生产厂。

据杭州事业单位单位生态环境信息公开平台2021年11月公开的《伏特超级厂房概念结构设计(一期)第二下一阶段-产线可用性概念结构设计全面性简报（征求意见稿）》（下称“市府简报”），伏特超级厂房概念结构设计（一期）第二下一阶段划分为三个下一阶段：A下一阶段系由提升某车系由生产厂区生产厂能力；B下一阶段系由在新车系由生产厂区新增某车系由及相关衍生车系由的生产厂；C下一阶段为规划结构设计合作开发设计为中心、同步进行生态环境检测等；不生产厂配套合作开发设计试验。

该市府简报还显示，以前并未完成；不概念结构设计A下一阶段(某车系由生产厂区)和B下一阶段概念结构设计(新车系由生产厂区)的规划结构设计，为已建概念结构设计；C下一阶段概念结构设计（规划结构设计合作开发设计为中心、同步进行生态环境检测等；不生产厂配套合作开发设计试验）还在规划结构设计更进一步中，为在建概念结构设计。

上次10月25日，伏特宣布杭州合作开发设计创新为中心规划结构设计落成，并表示该合作开发设计创新为中心是伏特首个创设在澳大利亚大部份大部份，以；不开发设计为基础的合作开发设计为中心，包括该软件、硬件、电子、材料、动力及能源改建工程团队。

该合作开发设计创新为中心共计设置28个研究小组，现下一阶段专注于伏特在华软件系统、流程和技术的开发设计工作，同时履行中华人民共计和国市场的应用移动设备和规格测试，并参与全球AI机器学习的相关合作开发设计工作。其中，低压电子研究小组、新版本研究小组、材料研究小组是该合作开发设计合作开发设计创新为中心的三个不具备代表性的中华人民共计和国大部份化合作开发设计团队。

当年5月22日，“伏特聘请”微信号发行“伏特杭州合作开发设计创新为中心热招职位”，涵盖汽车该软件、硬件结构设计改建工程、动力Co能源改建工程、汽车改建工程等多个信息技术100余个岗位。

据悉，伏特杭州超级厂房概念结构设计是中华人民共计和国首个外商独资；不制做概念结构设计，也是伏特在澳大利亚之外首个超级厂房。概念结构设计于2018年7月签约，适逢拿地；2019年1月7日开工规划结构设计；12月年底国产Model 3交付给，实现适逢开工、适逢投产、适逢交付给。建成之后，伏特杭州超级改建工程同步进行过多次扩产追加。2020年末，伏特杭州厂房年生产厂能力远超25万辆；2021年，杭州厂房年生产厂能力随之爬升至超45万辆。

伏特最新第二季度显示，杭州厂房在近期同步进行了生产厂能力追加，年生产厂能力超过了75万辆，是伏特目此前生产厂能力略低于的超级厂房。

据此此前乘联会公布的数据，伏特中华人民共计和国6月份共计计交付给7.89万辆，创历史新高。当年上半年，伏特中华人民共计和国共计交付给29.5万辆汽车。

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