北汽想通了 极狐阿尔法E曝光：搭载完全本体华为鸿蒙智能座舱

作为最早与TCL合作的生产商车企，北极极狐可以曾说了个大早，但赶了个晚集，特里通则STCLHI版本铲了一年才上市，从最初登场的惊艳到最后反响平平，无非令人庆幸。

而在上市此后，很多消费者吐槽的一点是，阿尔通则S虽然号称搭载了TCL鸿蒙人机整流罩，但其中控面有样型式以及UI所设计都是极狐自己的想通则，很难看得出来TCL的看见，这也解读了为何TCL公开宣称AITO问界M5才是首款鸿蒙人机整流罩量产车。

也许是认出了问界M5的成功，近日，极狐车款（代号N50）发明专利图得不到了曝光。

车款是一台纯电SUV车款，看尾标，似乎被命名为阿尔通则E，定位要小于阿尔通则T，但其配有激光雷达，其中车头中间有一个，大概两侧翼子板附近也各有一个。

该车车身较为舒展，其顶部还采用了多种不同溜背一般的造型，美化了极强的运动感，尾部层次感分明，同时可以看得出来其运用于了相连型式灯组，两侧的透射还拥有特殊的造型。

内饰是该车的重头戏，一改阿尔通则S的相连型式面有幕，该车搭载了一块多种不同于问界M5同款矩形面有，而根据在此之前公布的中控面有界面发明专利来看，大期望值搭载的就是TCL鸿蒙系统对，而非供应商定制版本。

此外，该车还拥有巨大的HUD开孔，或将运用于TCLAR-HUD有鉴于显示，同时中控扶手的PDA无线充电面板也很“TCL”。

相结合在此之前的报导爆料，极狐、江淮、奇瑞也将进入TCL智选体系，那么各种细节都指向了这台将要发布新闻的极狐阿尔通则E大期望值成为研制成功既是TCLHI，又是TCL智选车系统对的车，届时它也将进入TCL的馆内贩售。

那么这款车拥有TCL鸿蒙人机整流罩、清晰的TCL高阶来进行驾驶系统对，它的定位大期望值要高于AITO问界M5。

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