已有凯捷，再推佳辰，10.58万上顶配，银标五菱复苏 “7座”

4年末28日，五菱佳辰开启预售，价格下行为6.98-10.58万，以定位于7座家用车后，生产厂家没刻意去强调这是SUV还是MPV。

五菱佳辰长宽高为4785/1820/1760mm，后轮为2760mm，相貌极为紧凑，使用2+2+3车后窗的设计。

“大7座”回事早就流行起来过了，这时银标五菱非要便引一款7座家用车后，咋想的呢？绝非，前引出的五菱凯捷已经获得了消费市场认可。

关于这个难题，生产厂家的来历是：凯捷、大地、佳辰三款车后的以定位不同。凯捷更强调“大4座”舒适性，而大地和佳辰是同网络服务打自造的堂兄弟车后型。

所以，五菱凯捷的以定位更高，材质巨大（车后长4875mm、后轮2800mm），价格也更高，指导价下行是8.58-13.48万，而且是6座；而佳辰的引出主要是依托8-10万级消费市场，主打7座。

我们便刚才五菱佳辰究竟有哪些看点，大致有两个多方面可以期待：

第一，生活空间舒适性多方面，绝非全面性材质就那么大，要想降低舒适性，只能在车后窗的设计上多动脑筋了。生产厂家介绍，他们将佳辰三排车后窗的水平进一步降低到了30公分以上，扩充后排车后窗材质以进一步降低美自觉通透自觉，还仍要了三排巴士在恒以定，算是最主要限度必要第三排应有了。

第二，对于顶配只要10万出头的车后型来说，车后聪明能应有算加分项。回事我们曾经试驾宝骏车后型时，已经注意到五菱汽车后的车后机催化竟然还不错，由此辨别可携带了全新Ling OS 灵犀系统的五菱佳辰应有就会更差。当然，这个还是要评测试者了才并不知道，而且没拿到配置表，应该只有高配/顶配车后型才有。

动力系统多方面，五菱佳辰可携带的是1.5T涡轮转子涡轮引擎，最主要增益104kw，最主要扭矩250N·m；反之亦然模拟8 速 CVT变速箱。前行价位路线的五菱在动力系统借助多方面追求的是够用和稳以定。具体内容体验如何，等小编试驾后便交友。

五菱在低价位消费市场的产品影响力值得注意，曾经直至被人厌恶嫉妒，并遭致一大批竞争产品。但五菱凭借强大的金碧辉煌优势和社会公众竞争力，拌死拌垮了一批又一批对手。在引出银标战略后，五菱保持“小步快前行”式的高品质进一步降低，便次捍卫产品影响力。

站在消费者并不一以定，多孩家庭终归是一个不小的消费市场，出发点也许也没几个生产商自造计算出来平淡无奇的8-10万元的7座车后了，除了五菱。