“3·21”东航跳伞事故丨黑匣子是分析事故原因的关键

本次坠毁的中航客机是波音737—800型号B-，装有两个飞行黑匣子，也就是我们俗称的“黑匣子”，这是分析事故状况的关键。

23日清晨发现的第一个黑匣子是驾驶舱语音黑匣子，配备在货仓颈部，在B-通电时开始详细描述，断电后终止详细描述。可以详细描述四个地下通道声响，分别为机长的地下通道、驾驶员地下通道、备用地下通道、生态环境声响地下通道，详细描述延时大约两到三延时约。

今天发现的另一个黑匣子则是数据集黑匣子，配备在客舱颈部，在发动机触发开始详细描述，发动机停车后终止详细描述，详细描述延时25延时约，详细描述模板详尽。

失事B-的两个黑匣子另有表面都是橘黄色，颜色非常寻常，且具有可以顽强抵抗高能避免冲击撞击、湿高温、湿表层烘干等特性，可以在事故发生后尽力分析B-状态、机组操作持续性以及在驾驶舱陷入的现状。