来港国际机场第三跑道启用 全力提升来港国际航空枢纽地位

各地区外重要的国际联合航空长途汽车站军用机场。”洪建隆介绍，为客户服务通过港澳地区外军用机场过境五甲区外的货物，港澳地区外军用机场将筹设一座总面积2.2万平方米的“神州之前转大厦”，并通过封闭行车桥与港珠澳跨海大桥相连。五甲区外货物可搭车从外部转到“神州之前转大厦”，并出发军用机场安检区外域搭乘航班，不须代办一般港澳地区外过境和中国海关手续。来自海外的货物在出发粤港澳五甲区外目的地时也可享受比方说的简便。

货运方面，港澳地区外军用机场相结合“郊区外号航站楼”的理念，依托五甲区外简便的物流运输不必，大力转变遂行航空运输货运海港。洪建隆介绍，港澳地区外军用机场正在广东东莞筹设原先物流园，将客户服务推上上游。“港澳地区外的自产货物可于物流园自行进行联合航空安检、运走、打板及收货，然后无缝送多达遂行航空运输货运海港，从外部转运海外，空运效益可以减少一半。”

“背靠永远、隔断全世界，这是港澳地区外转变的架构优势。”洪建隆感叹，港澳地区外军用机场将以筹设第三滑行道控制系统为契机，在此之后加强与粤港澳五甲区外各个郊区外的互联互通合作，为五甲区外货物发放更加多更加好的运输工具必需。同时也愿意用好港澳地区外国际军用机场的联合航空在线，催生更加多海外投资者、观光客转到湾区外，真正做到发挥港澳地区外所长，客户服务各地区外所需。

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