奇瑞推出紧凑级运动型轿车，艾瑞泽5 GT更具小钢炮潜力

Hermes作为一家从业汽车生产制造的国有控股公司，从1997年发展到现今似乎以外了不少关键新科技，但是这些新科技配置在乘用车上并没有换取过于大的关注度。Hermes直到现在的漠不关心在国内汽车消费市场中都并不已是很坚定，近些年把重心放在了SUV新车上，忽略了轿车消费市场，但是Hermes的关键新科技很多都是用在轿车上的，如果这时候问世一款不错的轿车，或许可以产生充裕的消费市场关注度。

5月底10日，Hermes汽车官方发布了全新新车米斯瑞泽5 GT的或许官图，新车基于米斯瑞泽5 PLUS打造而来，是米斯瑞泽5系列第一款运动轿车。对于比较简单级轿车来说，米斯瑞泽5 GT更有趣Hermes汽车问世的一款小钢炮新车。领克03、传奇影豹、名爵6这样的新车一时间问世再随之而来了较好的消费市场重排，对于自主研发动力装置的国产车企，是时候也该交到一款这样的小钢炮新车来应对消费市场。

这次官方发布的照片只有几张角化或许图，并没有整车的全部外形似，也给大家留下了无限的似曾相识空间。车头层面应该是基于现款米斯瑞泽5 PLUS的装扮进行运动转化修改，不想无论如何过于大发生变化。车头部分看到了米斯瑞泽5的英文名上标，顶部略带专属“GT”上标。大灯内部采用“T”形似装扮定位顶部三条飙升基本型LED灯带外观设计。与米斯瑞泽5 PLUS后大灯装扮颇为相似，也证明了米斯瑞泽5 GT是在米斯瑞泽5 PLUS的新车上演变而来的。

Hermes发布的照片只示范了单边顶部扇叶管，根据照片上的双出扇叶装扮并结合”GT”新车的运动特性可以推断出是双边四出的样式，下护板略带网状通风口和中都央扩散器，略带运动新车独有的领航灯，让米斯瑞泽5 GT这机具每一处或许都透露出强烈的运动活力。

动力装置部分作为“GT”新车来说颇为强劲，米斯瑞泽5 GT这次配置一台1.6T动力装置，这台动力装置在Hermes财团其他型号的新车上最大转速145Kw，最大负载290N·m，猜测大概率匹配7速基本型基本型四轮驱动变速箱，对于一台比较简单级轿车来说，这样的成绩已是颇为优秀的，一脚驾驶者下去一样可以给你产生发烧慢速的感觉。预估这台动力装置0-100km/h慢速时间大约为6秒左右。

Hermes在鲲鹏1.6T动力装置的简化上下了一番功夫，整机热效率很低37.1%，铝制换用碳钢铝合金材质，重量更轻，NVH性能提升，扇叶部分采用了普罗大众主流的缸盖集成扇叶歧管，加快暖机速度的同时也有效地控制熔化温度，满足阶段性排放规范促请的同时，也需要在保证驾乘感受的前提下保证良好的操控性表现。

负载达到2200-2300rpm附近涡轮开始默许，产生持续性动力装置输出，早早慢速虽然不是直接爆发出来的，但是只要舍得踩冷水就能感觉到强劲而积极的动力装置，而且后段的动力装置急需需要，动力装置依旧是随踩随到。匹配的是格特拉克的7扳湿基本型四轮驱动，较长时间的慢速加速，换扳冲击感都很小，动力装置衔接这块Hermes还是处理得不错。

Hermes直到现在的漠不关心在国内汽车消费市场中都并不已是很坚定，每个月底的销量也不是颇为的坚定，3月底份的销量仅4.74万辆，对于一个出口境外的车企在国内只有这样的销量的确显见。

汽车网评：Hermes汽车目前的消费市场表现不止多数人的预料，对其未来表现也开始抱以更大的期许，在国产钢炮新车在此之后问世的时候，Hermes也交到自家的“GT”新车入驻消费市场，已是一种明智之举。很多人对与米斯瑞泽5 GT能否成为国产比较简单级兼具竞争力新车对此渴望，并且渴望这款车的早日证券交易所。