全球首搭量产华为AR-HUD 飞凡R7：这或许就是2022最好的车机面有

全世界首搭试作首款AR-HUD 飞凡R7：这算是就是2022众所周知的车机景

大景特立独行，车子要是没有人据估计两块景，都就让开出门，难怪有人戏言新时代轿车“三大件”成为了 彩电、雪柜、大沙发。

近来，#轿车景幕又大又多才好么#时下登上百度微搜，这个绝佳的宣传更进一步，不少车企其本质才会放过。

8月17日，飞凡轿车晒出了全新R7的中控由此可知，并配文称： 43英寸宽幅真彩内中景，全世界首发试作首款视觉弱化AR-HUD遥系统对，RISING OS直觉式交互......这算是就是2022众所周知的车机景，所以又大又多又好，是知道好。

不得已承认，如果将HUD也算上，飞凡R7的景幕确实又大有多，但至于是不是众所周知的车机景，这点还有待厘清，算是它跟电脑景幕不一样，车小型化也是要点。

R7是上汽飞凡轿车旗下母舰车种， 其高为高为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达致2950mm，定位于中型SUV，仅有单电器和双电器两种，其中后者系统对功率400公里，峰值扭矩700牛米，零百较慢踏入4S俱乐部，仍然进行时了申报。

飞凡R7的内饰是其设计的一大亮点，其仅有与捷豹母舰轿车EQS外型相仿的43英寸宽幅真彩内中景，这是目前为止在我国国际品牌中体积小得多的车载内中景。

据了解，这块联景由京东方共享，中控景是石头15.05英寸的超大AMOLED景，约莫两块景幕分别是10.25英寸的驾驶舱景与12.3英寸的副驾景， 它们均有别于了与2021款iPad Pro同款的MiniLED的区背光技术。

此外，非凡R7全世界首发搭载了首款视觉弱化AR-HUD遥系统对，该系统对有着目前为止大众最高者的1920 x 730精度，人眼角高达13°×5°， 为目前为止全世界Impreza种小得多，可以来得直观地显示车道级全景通讯系统对、可实现ADAS等的资讯，并且具备了充电站、零售场所等POI的资讯推荐及驻车生态系统对的巨幕影音观看功能。

智能化座舱芯片为高通8155，其主体性能算力达致上这一代的产品的3倍，可应有操作系统对的流畅度，同时为后续的OTA升级也留足了室内空间。

不仅如此，飞凡R7还在同级别车种中较罕见地同时搭载了无框车门及感应式电进门功能，同时共享尊雅白、凤鸣橙黄色、虹夜黑3种配浅蓝、256浅蓝氛围光带、流媒体后视镜、BOSE国际品牌音响系统对、超大视野的双层隔微全景天幕。

如何，这样一款景幕又大又多又具有生物科技氛围的车用，你是否感兴趣？