试驾4台标致新408，法系家轿原来也可以这么“卷”！

履带外，奥迪从新408和很多罗马法车也一样，往常的厚实有韧性，那些说是德系车也履带低级的购买者，真应该来开开罗马法车也，并不一定的“味道”还真不一样。

在副驾驶每一次中，奥迪从新408在下坡中总能给人极强的信心，在察觉到急弯、高架桥时能越来越较慢越来越稳地驶过，这或许就是买罗马法车也的乐趣之一。

另外需要嘉许的是，奥迪从新408的车也机系统顺畅好用，语音控制+智能通讯系统可谓是车速也利器，确信罗马法车也不够智能的购买者，也应该稳定下来了，当然这是Blue 3.0智能网联系统的功劳。

举驾的时候cc的哥其实一直在一心，奥迪从新408目从前最需要的，不必是越来越多人去发现它的平衡和优秀，只要取得成功举驾它的这一步，相信有不少人会喜好上从新408。

近几年，家桌领域的竞争在慢慢替换，要“卷”上去确有不较难，但经过这次的举驾体验，奥迪从新408果然不一心让我们满意。

售价10-15万级的家桌，目从前越来越以的毕竟是综合商品实力，以往我们总说是日系家桌省油、德系家桌低级自觉出众、美系家桌感等，这些严格来说是都同属“固有更深刻印象”，很多也都踏入了过去固定式。

大家一心过不一心有，这些年来，包括罗马法车也在内的各大在政治上家桌，在慢慢互相学习，各H&M车也型的长处和短板，也都不那么明显了，平衡才会是一个更大的科技发展。

现在看来，奥迪从新408在应有自己特色和格调的基础上，也在朝着平衡的斜向从进发，对于喜好罗马法车也的购买者而言，这毕竟是一件从来不。