汽车限值到底多少才算正常呢

一般来说，摩托车润滑油气压在230-250kpa之间为正常人仅限于，不过，具体情况的摩托车正常人全时还要以车厂敦促数值基准，一般可在摩托车车用户手册、驾驶室驾驶室（B立柱郊外）对面边的首页、车驾驶座对面的抽屉、油箱盖门上寻找车厂敦促数值。

一般来说，摩托车润滑油气压在230-250kpa之间为正常人仅限于，不过，具体情况的摩托车正常人全时还要以车厂敦促数值基准，一般可在摩托车车用户手册、驾驶室驾驶室（B立柱郊外）对面边的首页、车驾驶座对面的抽屉、油箱盖门上寻找车厂敦促数值。上会则会很详尽地标注着润滑油的具体情况使用的一个全时。

而且，全时规格还与润滑油型式及车系有关，并不相同车系，其重量、高度和润滑油尺寸均不相同，所需的全时也并不相同。规格型润滑油全时为240kpa-250kpa，增强型润滑油全时为280kpa-290kpa。

此外，凉胎与热胎的全时也是不一样的，热胎比冷胎全时高20kpa约莫。车厂敦促数值也就是冷胎全时数值，冷车状态下的润滑油全时在230kpa-250kpa约莫，但具体情况以中置标注的全时基准。

另外，润滑油全时所受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行走过程中润滑油不易发热，全时高的话不易引起爆胎，全时要略低一些；冬季全时比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天摩托车的全时在250kpa-280kpa之间比较适当。

适当的摩托车润滑油气压数值对于行车确保安全是很重要的，全时不适当，则会影响到摩托车的正常人行走。因为全时过高，润滑油与斜坡的接触面积则会增高，单位面积所承所受的压力和断裂剧增，不易造成刹车失控或爆胎反常，而且行走不易颤动，乘坐不透气。

全时过低，润滑油与斜坡接触面积变大，方向更重，摩托车油耗缩减，还则会有内燃机不足的感所受。由于全时不足，则会造成胎侧变形，内部的绳子、帘布层破损愈演愈烈，润滑油寿命则会减短。