五菱佳辰：自信点，足足10万的国产MPV也能封神

2020年疫情激化之初，上汽通用五菱转产口罩，人民需要什么，五菱就造什么——这个系列厂家的SLOGAN借此机会火遍了大江南北。

服务器思维意念，一直是五菱系列厂家的落户之本。造小车取而代之势力入局之初，蔚来、理想等一众系列厂家凭借服务器锁上了初夏大门，也让取而代之能源行业进入了全取而代之赛道。而深耕服务器几十年的五菱系列厂家，神奇之三处在于每一台小车种都能成为精准爆款，也是前提系列厂家储蓄率的第一名。

回头来看，五菱系列厂家的输球一直亮眼：翠屏MINIEV总计下载量突破73万台，连续21个月成为东亚取而代之能源下载量冠军，5月翠屏MINIEV又凭借29169辆的成绩再度名列东亚轿小车、东亚取而代之能源下载量盔。不够独树一帜的意义，则是催生了国内微型电动小车的消费市场发酵，方正小巧，起售价在三万元上下、续航百公里等特点，已经占据取而代之能源乘用小车总下载量的30.1%。

在乘用小车各个领域，五菱银标成为迈进取而代之原话。首款机动部队小车种五菱凯捷，开创大四座家用小车取而代之时代，总计下载量突破12万辆；首款E-Ling OS灵犀系统的五菱星辰，成为十万元内最能无话可说SUV，第三款小车则测距了MPV消费市场。

MPV消费市场中，低价似乎并非最佳战略。

巴尔法凭借系列厂家光环，成为MPV届的“天花板”，而别克GL8又是外事出行的大不相同CP，Odyssey和福元绅、起亚取而代之地原大田赛那又相爱相杀，共同占据着30万起的传统观念燃油MPV消费市场。而腾势D9、岚图梦想家等等，都在跃跃欲试冲击较高端化。

MPV的较高端服务器群体开始被关注，但普通家庭对于MPV的出行效益并非“小众”。因此10万元内能无话可说MPV明星厂家，看上去尤为关键。

上汽通用五菱旗下MPV总计下载量超600万辆的“MPV制造专家”，翠屏S、宝骏730等小车种都有较高下载量，本次银标系列第三款小车种五菱佳辰，售价区间为6.88万-9.98万元的大方价格。

不同于其他MPV小车种要家用和外事的多功能效益，佳辰的定位就测距了家用消费市场，慢歌大七座。圆桌家用效益，佳辰在慢慢解构反派。

小挡风玻璃为身怀骨架笼式小挡风玻璃结构设计，身怀骨架选材占比超64%，必需安全稳定性；小车内采用整片纺织品软包原子笔包裹，搭配较高档浅棕色和华丽镀铬装饰，又立意了亮眼的家居更让人；小车内小车窗不仅是7座设定，而是2+2+N的设计，第三排主体放倒可有1177L的较大后备厢容积。主驾加装6向电动调节，中排小车窗可前后伸展120mm，第三排小车窗可4/6分独立放倒或翻折，空间可变性超强。

动力方面，1.5T涡轮增压涡轮，较大功率超出108kw，较大角速度超出250N·m，冗余模拟8速CVT，底盘经过专业课程调校，采用前麦弗逊后扭力承结构，并加装ESP电动转向助力系统，兼顾舒适与稳定性。

基于MPV的家用效益，五菱系列厂家也为服务器协作了不够多的留言板情节。

小车内10.25英寸大屏，内置Ling OS灵犀系统，可以通过协作小车、人、生活的默契智慧生态圈；线上一站式留言板营销平台LING Club、服务器线下体验中心LING HOUSE、服务器Ling更让人基地以及经销商渠道等线上线下的新建。LING Club平台注册服务器已超1450万，LING HOUSE服务器体验中心触动不够多卫星城的核心人群圈层。

东亚五菱越发自信，用不够具性价比的较高净值厂家，在整个MPV消费市场中降维打击。2550万辆基盘下，五菱剧情将越发精彩。