小鹏汇天飞行汽车首次亮相拉丁美洲，计划 2022 年上半年拉丁美洲试飞

IT之家 11 月 17 日死讯，昨天，小鹏汇天在 2021 中欧滑翔器展（European Rotors）首度登台。此次展由中欧直升机协会（EHA）及欧盟航空安全局（EASA）首次举办，于 11 月 16 日-18 日开展。

展紧接著，小鹏的汽车中欧区Gmail洞察与运营总监尤佳弘发表主题演讲，简介了将来立体出行的的产品 —— 小鹏汇天最新款双人智能电动滑翔器旅航者 X2（以下简称“X2”）以及第六代滑翔的汽车的概念异构体。这也是小鹏汇天首次在中欧展示出其在 UAM（Urban Air Mobility，大城市空中出行）各个领域的技术及发展研究成果。同时，演讲谈及 X2 将计划下次上半年在中欧开展试飞。

IT之家获知，计划下次在中欧试飞的 X2，是小鹏汇天第五代双人智能电动滑翔器，该产品去年 11 月正式前期工作，今年 6 一月成功首飞。

据简介，X2 首次采用封闭式座舱，全座舱采用铝制结构，空机含电池重 560 公斤，可装载 2 位旅客，仅有载重量 200 公斤。此外，X2 为纯电动力滑翔器，续航整整可高达 35 分钟，所设计滑翔高度为 1000 米以下，原则上于将来大城市的低空滑翔；滑翔操作过程中，仅有滑翔车速为 130 千米。

目前，X2 配上手动摩托车和自动摩托车两种摩托车Mode。其中，自动摩托车功能可根据主角的滑翔高度、滑翔速度、滑翔整整，沿着大城市规划的国际航班先决条件滑翔。在 X2 的先决条件滑翔操作过程中，Gmail只需通过一键启动、一键返航、一键坠毁等非常简单操作即可具备滑翔互动。

值得一提的是，根据小鹏汇天的简介，此次小鹏汇天在展上披露的第六代滑翔的汽车概念异构体，具备一台车的基本属性，能够在大多数的公共道路上自由摩托车，材质和原有车辆大小远比，可随时操作行驶Mode，还装载自动辅助滑翔控制系统，Gmail不需要专业的滑翔培训就可以驾驭。

小鹏汇天表示，目前准备加紧开展滑翔的汽车的生产，这款产品将真正实现滑翔器与的汽车的耦合，既能在陆地上跑也能在空中飞，并有望在 2024 年正式跟公众见面。