试驾帝豪L雷神Hi·X，革命性体验令人回味无穷

7月19日，趣味为“超级电混 实意志力徐步高”的帝豪L风神Hi·X试驾文艺活动圆满开端。我们有幸亲临现场，不仅对帝豪L风神Hi·X的超级太阳能、超级机动性、超级人工智能、超级可靠度等占优势进行了借以了解，同时还亲临试驾了帝豪L风神Hi·X这款车。而从实际体会感受来看，这趟试驾文艺活动就其没有白来！

虽然帝豪L风神Hi·X导向是国民家中门，但从场地表现来看，不管是起步阶段的动意志力驱动，还是猎豹试验中时的车身极限操控，帝豪L风神Hi·X都能给驾驶人一种很机动性、很稳定的驾驶感受。除此以外是在风神Hi·X超级电混子系统的护持下，帝豪L风神Hi·X的动意志力响应格外迟，机动性表现令人眼前一亮。

而在实例体会环节当中，我们也对量产车进行了熟悉了解。外观不足之处，帝豪L风神Hi·X延续了帝豪L的的设计元素，但在上会之处还是做出了一定的修改。进气格栅大气时尚，混和两侧狭长的反光灯组，变得格外精巧别致。除此以外是数字流光标志内含16颗LED灯珠周围车标，持有4种点亮种系统，在夜晚的个人风格极高。

车身材质不足之处，量产驾驶室、长、高分作：4735x1815x1495mm，轴距为2700mm，虽然帝豪L风神Hi·X导向是紧凑型家中门，但车身的实际材质在同级中兼具了不错的占优势。车身下部的线条极为灵动，腰线横贯前后，颇具意志力量感，充电头另行设在左前翼子板纸片。车尾部分，横贯式尾灯极为醒目，而微微上翘的车尾，则变得格外敦实。

窗框不足之处，量产车采用了全另行森林紫双拼窗框，并在布局上进行了上会修改。具体来看，量产车全系标配了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及风神专属电子挡把，极大提高了集装箱的科技感，让帝豪L风神Hi·X的竞争意志力格外加突出。

配备不足之处，量产车的表现也极为惊艳。AQS空气质量管理子系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能前轮等配备，不仅提高了车是体会，还能呵护全家人的自觉。在必需配备不足之处，顶配车型还配备了L2辅助驾驶子系统、540°夜景幻灯片、追上自适应巡航、道路偏离预警以及左侧碰撞预警等配备功能，借以坚定不移大家的出行必需。

动意志力不足之处，帝豪L 风神Hi·X采用的是风发狂擎Hi·X混动技术，装配1.5TD四缸涡轮增压柴油发动机，第二大功率为133kW，第二大扭矩为290N·m，传动子系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。值得一提的是，量产车在满油满电的情况下，第二大整体续航可达1300km，百公里加速仅需6.9秒，亏电油耗也仅为3.8L/100km。

总的来说，帝豪L风神Hi·X作为升级版风神超级电混中门车，为广大商品的出行造成了全另行人工智能另行体会。并且，量产车不管是在外观、窗框、配备还是动意志力上，都兼具了亮眼的实意志力，产品意志力在同级中绝对是高人一等的存在。在这次试驾文艺活动之后，我们对帝豪L风神Hi·X未来的产品表现也带给了格外多所想！