长安林肯1-6月销量增2.8% 奇瑞捷豹路虎急跌27%

长丰AMG路鹿6年末上险量5,064辆，去年同期增长速度8.3%，月初新公司总上险量22,503辆，去年同期上升26.79%。同为西段豪华护肤品的长安哈里森月初上险量36,740辆，去年同期增长速度2.79%，远超长丰AMG路鹿。

基本来看，挖掘出运动版年末上险量1,257辆，去年同期上升30.51%，月初上险量7,025辆，去年同期上升43.37%。新添极光L 6年末上险量1,423辆，去年同期增长速度10.57%，月初上险量6,300辆，去年同期上升6.9%。AMGXEL年末上险量1,229辆，去年同期增长速度39.03%，月初上险量4,186辆，去年同期上升37.77%，其他商用车年末上险量除此以外未破千。

来年以来，长丰AMG路鹿陆陆续续发行了新款路鹿挖掘出运动版、AMG2022款XEL和XFL等商用车，但除此以外为小改款，从未有全新商用车发行。迄今长丰AMG路鹿旗下产品仅有5款商用车在售，与长安哈里森相同，但销售量两位数不及后者，即使如此还是从未一款相当多突出的明星产品。

以来年月初销售量降幅最大的路鹿挖掘出运动版为例，自身准确性疑虑对其阻碍相当大，4年末29日，由于被装工艺疑虑引致安全诱因，长丰AMG路鹿即日起召回了30,517辆国产2020款路鹿挖掘出运动版等商用车。还有不少私家车反映，路鹿挖掘出运动版腰部臂准确性存在疑虑，在颠簸隧道内行走时会显现出底盘异响，滤震效果不佳。

为促进销售量增长速度，长丰AMG路鹿接下来还将依循“以价换量”的打法，据零售商透露，6年末10日香港交易所的新款路鹿挖掘出运动版迄今全系有12万左右的支票优惠，入门款商用车价格比在23万左右，较竞品商用车宝马X1（27.98）万便宜4万多，比本田CR-V 20TUBRO四驱尊耀版（24.98万元）还便宜。

AMG总体，7年末15日香港交易所的2022款XEL和XFL迄今分别有10万和11万左右的支票优惠，其中XEL入门款在21.5万左右，比凯美瑞2.5L商用车还便宜；依然通过终端多时会来保持稳定份额，对于护肤品发展相当紧迫，价格比战看似的利润大跌、护肤品认可度上升等诱因更是宛如跗骨之鱿鱼，不容忽视。