奔驰EQE即将开端预售，豪华品牌新能源定价多少算合适？

关于BBA产品高技术的订价，始终是粉丝们争论不休的事情，可以说在燃油车型中，国内队内的装潢产品的期权情况极为恶劣，而在自觉的电动化一时期，BBA的优势始终无法新作燃油车的状态。因此在订价上，如果数位过高很小随机性才会冲击到产品的最终卖出，而如若订价过低，那么身为队内装潢的BBA决不还何去何从？

不过针对于这一系列事情以及问题，都不是小编和粉丝们该考虑的，如果按照装潢产品燃油车本质曾说过的话来看，“买不起绝不怪产品，要怪就怪自己的钱包不够鼓吧！”亦或是“XX从来不才会骗穷人”...

都只月里，身为BBA紧接著的飞驰产品公开发表了EQE的最新消息，撒谎该车将才会在7月25日开启开售；或于8月26日成都原厂并购；其定价预估才会在50-60万元该线。

价格的高低小编不认真评价，身为读者群或飞驰粉以及潜在用户们，你们觉得这价格合适吗？

图为海外版

当然，经济性的论据需求，还是要看骑车刚才够不够大众化/够不够用心，所以回看产品本质，猛狮外观采用了飞驰EQ家族的设计古典风格，前微笑大规格黑色封闭引擎盖车窗在兼具湍流的同时，也极佳的毫无疑问它的高技术几位。另外，开眼角式的尾灯造型用上前微笑极为粗壮的飞驰LOGO，结构上有效的提升了前微笑的新颖效果。

顶部部分，映入眼帘的乃是与EQS相似的弓形车身，用上下方的五辐式银色窗框，展现运动体会的同时也强化了结构上的视觉冲击力。外观方面，EQE的结构上样式大体沿袭了S级的经典样式，外加Nappa天窗和圆柱形饰板的点缀，结构上奢华充满活力尤为浓郁。另外猛狮还装配了17.7英寸的竖式大屏和灰白色三辐式多功能方向，结构上赋予了EQE极为沉静的新技术气息。

图为海外版

驱动上，飞驰EQE将装载后轴单机械设备，额定功率或为100kW，瞬时功率为215kW。电池组上，原订猛狮将才会装配96.1kWh的三元锂备用，并同时提供标准版和长长程两种旧版，CLTC远超过长程分别为717km和752km。

哎，要说花个50-60万买个飞驰，好像并不能什么不妥，但换认真是高技术产品，不其实才会有多少卖家应以怀疑态度，虽然飞驰EQE此次仍未揭晓有关新技术配备本质的设置，但仅代表小编的猜测，国产40万的新技术水准应该是可以硬钢飞驰EQE的，你们怎么看？

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