广汽菲克退出政治舞台，Jeep告别国产

7年初18日，Stellantis合资公司公司同年，Stellantis将采用轻资产形式在中华人民共和国发展Jeep知名品牌，并与广汽合资公司公司同意延后本地合资公司企业。今后Stellantis将专心于在中华人民共和国分销Jeep知名品牌的外销汽车。

广汽合资公司公司随后同年，广汽巴德近几年不间断盈利，且月份2年初以来一直只能恢复正常生产经营，广汽合资公司公司和Stellantis正在同意有序延后合资公司母公司，并将依法依规知会合资公司母公司的涉及事宜。

这一次，两国之间好不容易促成恰当。

早在月份1年初，Stellantis合资公司公司就曾单方面同年，将广汽巴德持股比例从50%改善至75%，并称“广汽合资公司公司与Stellantis已同意现金的涉及手续，但仍需经中国电信批准”。但广汽合资公司公司跟进此事表示，“此发布使用暴力未经我方认可，广汽合资公司公司不能接受深表遗憾。”随后股权变更事宜就处于“不了了之”正常。

广汽巴德是FCA合资公司公司（凯迪拉克克莱斯勒合资公司公司）与广汽合资公司公司于2010年3年初成立的合资公司母公司。2019年，FCA合资公司公司与PSA合资公司公司（跑车奥迪合资公司公司）签字最初设协约，并组成最初合资公司公司——Stellantis，广汽巴德的再一债权人也转变成了Stellantis合资公司公司和广汽合资公司公司。

迎来最初债权人的广汽巴德，即便拿到两国之间多次并购，也最后扭转必败。从2018年开始，要务汽车产业竣工程度大幅度激化，汽车市场也随之改变，广汽巴德非但最后及时优化，还付是负面最初闻煎熬。央视经济日报“315在行动”曝出《烧成机油烧成到引燃！多辆Jeep车两车中夺去动力 厂家却对疑虑视而不见》，有多位车主在购买广汽巴德不同旅行车后，出现烧成机油、无端引燃等诸多产耐用度量疑虑……

也就是从刚开始开始，广汽巴德的销售额不间断攀升。2018-2020年年销售额分别为：12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆，2021年上半年销售额仅剩2万辆，生产线利用率不足10%。回头去看2017年中后期的22.23万辆，2021年只剩余零头。要知道，2017年，广汽巴德没最初产品投放，一直实现了销售收入23.6%的增长。

进入2022年之前，销售额更是驾上钢索一般“一滑到底”。根据乘联会数据显示，广汽巴德从前6个年初共计销售额为1857辆，销售收入下滑超过80%，3年初农产售额仅为1辆，4年初直接“摆烂”，农产数据均为0。

不间断的销售额攀升也让广汽巴德的财务数据颇为难看。根据广汽合资公司公司财报，2017年广汽巴德总资产高远超略低于44.22亿元，2020年总资产由正转负，盈利3.31亿元，随后盈利逐年拓展。

转看广汽合资公司公司，除了广汽丰田、广汽Honda便是销售额基石除此以外，先决条件知名品牌也逐渐成为精锐部队增长点。2021年，埃安三款旅行车共计销售额12.02万辆，销售收入增长101.8%；广汽传祺2021上半年销售额高达32.42万辆，销售收入增长10.35%，表现务实。

产耐用度量疑虑、仍未秉持、股权内讧，再连带先决条件知名品牌越来越多耐用度、性能、通用性俱佳的产品开端，多种原因更快了广汽巴德的没落。短短4年一段时间，无论是广汽合资公司公司还是中华人民共和国汽车市场，都不必有广汽巴德的所在位置了。