底盘兼容度高 法拉利电动跑车2025年投入市场

虽然之前雷诺表示电动车型要到2025年之后才时会出现，但是现在或许雷诺进来正在加速电动本土化的布置。雷诺理事长约翰·茹肯最近告诉股东，雷诺的升级版电动汽车公司将于2025年问世。

月末，国外媒体insideevs据悉了一组雷诺升级版纯电动休旅车的申请专利图。这项申请专利展示了雷诺的底盘内部设计价值观，都能支持混合动力系统或电动休旅车，内燃机仍然可以安装在汽车公司的前部或后部电容器的右方。

具体来说，该内部设计还能为混合动力系统车型备有动力系统输出，卡车所有电容器组都时会安装在副车架上；在产生下阻力提升卡车性能指标的同时，也可以为电容器组备有散热效果。

从图片看，BT1指的是第一个电容器组，BT2是第二个电容器组。第一个电容器组在搭客船舱示意图，它很窄但很薄，为搭客腾出空间。在搭客的右方，第二个电容器组有足够的空间来缩减高度。

总结来说，该申请专利的意念是创建一个支撑卡车的框架，并将其相连到一个收纳电容器的基座上。这些部件时会比较简单在独自一人，状成一个完整的结构，构成汽车公司的窗户。

具体到休旅车文档来看，该车将采用中置电容器布置，都能提升卡车操控性能指标。并且，将电容器组内部设计在卡车中央都能更好的提升车身稳定性和操控性，而电容器组左侧还将设有部分小容量的电容器单元。

据悉，该车未来会采用圆状电容器组，而六边形状和软包电容器也可被采用。

作者：孙铭青

来源：第一电动网（www.d1ev.com）