蔚来ET7对比智己L7，都是新势力谁更会两公司？

贤/都安

新能源汽车一时期来临，衍生出一批又一批两公司铁西街道，其中蔚来绝对都是第一阶梯的知名品牌，新能源汽车信息技术的TOP级球手，自2014年前身以来屡创销量佳绩，不论是市场还是资本都给予了一定的认可。

在蔚来混的风生水起的时候，另一个新知名品牌智己诞生，该知名品牌由上汽集团、高新和阿里巴巴协同汇聚，也都是铁西街道除此以外有“背景”的知名品牌了。其中蔚来ET7和智己L7定位雷同，颇有几分恶性竞争的原意，直到现在就来看看哪款产品的实力格外加引人注目。

独创动感OR主见可玩

蔚来ET7的前脸所设计得格外为独创动感，延用了ES6、ES8的分体式尾灯所设计。另外，它的车体线条也较为简洁，则有无轨电车无中网及为了降低风阻而做出来的流线型车体，既需要一定持续性上促使格外加不错的滞空表现，也需要促使好看的外观。细长的尾灯加上低BY的效果所设计，整体的视觉效果冲击力很强。

外观多方面，智己L7前脸大部分选用了则有电新车型少见的封闭式格栅，两侧尾灯组成员装扮奇特，相与日光灯大多为LED日光源，ABS日间行斜向、自适应相与日光、自动尾灯，支持者尾灯移动性通气、延迟重开等功能。除了2022款 Dynamic海外版新车型外，其他三款新车型大多配备像素式灯日光，格外为主见化，也缩减了准确性。车体重量多方面，底边高分别为5098x1960x1485mm，底盘3100mm。

清爽奇特OR科技豪华

而蔚来ET7是格外为独创清爽的所设计个人风格，促使了奇特的品味，符合现在年轻一代对于向来的一般而言。10.2英寸的全LCD陆系统设计选用12.8英寸的中控大屏以及NOMI许多现代系统设计，又为内装增添出满满的科技感，但是豪华热情一般，在这个平价来说这一点无法还是较为可惜。

内装多方面，智己L7展现出装扮奇特的方向盘，26.3英寸中控屏（LCD陆系统设计+中控屏）+12.8英寸中控下摄像头+12.3英寸机舱屏组成员成四屏总体布局，其中中控台上的三联屏除了可以充分利用摄像头联动，还合乎可调功能，进一步增强了座舱的智能科技气息。另外座舱内软皮材质包裹的人口众多较为多，非常大持续性上缩减了座舱舒适性，而且也烘托出了豪华热情。

动力系统设计对比

动力系统设计多方面，蔚来ET7全系搭载的是双电器驱动，电器总输出功率480kW，总力矩850N·m，CLTC则有电滞空里程最高达675km。

而智己L7根据海外版本的不同，展现出不同的分配。2022款 Dynamic海外版和2022款 Pro海外版搭载前置+后置双电器，电器总输出功率425kW，总马力578Ps，传动装置匹配电动车单速WD，正式英哩加速时间大部分3.87秒，监管部门则有电滞空里程615km。

2023款 Snake Performance Lite和2023款 Snake Performance两款新车型搭载的双电器总马力翻倍605Ps，其中Snake Performance海外版本正式英哩加速时间大部分3.7秒，动力系统设计性能进一步增强。

小结：

两款车外观截然不同，蔚来ET7格外加保守独创动感风个人风格，智己L7则是独创可玩；内装多方面前者清新奇特，是年轻一代较为喜欢独创风，后者则是软性材料格外多，舒适感和豪华感良好，适于追求质感的人群。