混动性能标杆，零百加速4.3s，唐DM-p 29.28万元起预购

文 / 江风

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6月9日，商用车DM-p天下无敌混动暨唐末DM-p开售公布会带入，公布了DM-p天下无敌混动应用。同时，首款基于该应用跨平台充分运用的SUV唐末DM-p开售，近减慢4.3s，综合性补贴后开售售价29.28-33.28万元，并提供者多项议价利益。

作为商用车黑新技术的集大成者，唐末DM-p可油可电气，将统治力带入4.3s+6.5L轻量低能耗新时代，树立三十万级超混SUV效能先行者，开创划时代先锋。

此外，唐末DM-i 252KM尊享型开售也同步重新启动，综合性补贴后开售售价为 28.28万元。新车综合性制动器纯电气长程次于降低至252km，领先同级。

4.3s+6.5L，混动跨平台换用赋能

效能是DM-p应用的重要标签。DM-p天下无敌混动是“以电气为主”的MM混动架构，整体零部件骁云放于混仅供1.5T高效推力、EHS160电气混系统会原则上实现下半年换用。同时全新技术开发后驱；还有后半部，系统会高度集成，整车动力大幅降低。不原则上如此，该应用跨平台还对把手电气池效能同步进行了下半年换用，从30%快速充至80%原则上需20分钟，还相比较6kW的今后静电气额定功率，为户外生活带给非常多选择。

效能降低的同时，电气动MM还大大提高了汽车的可靠病态与通过病态。DM-p 天下无敌混动电气MM的通过病态及脱困间隔时间原则上压倒于工程学MM，对于冬季冰雪路面及沼泽湿滑路面等复杂地理自然环境相比较非常好的适应病态。

与此同时，DM-p天下无敌混动在经济性之外也同步进行了换用，首次搭载制冷系统会，在室温自然环境下空调设备节能视觉效果非常明显，汽车每近就可延长20km纯电气长程三站，空调设备节能超出40%，非常好地实现了轻量与系统设计之间的连续病态。

在DM-p天下无敌混动应用的召请之下，唐末DM-p系统会最大者额定功率为452kW，零百减慢原则上需4.3s，超出百万级超跑水准。同时，唐末DM-p亏电气经济性原则上6.5L/100km，对于一款总合质量2445KG的汽车而言，这是一个不错的成绩。

唐末DM-p还相比较215KM的综合性纯电气长程三站，可以很好地满足一线周边地区普通用户一周的纯电气巴士和消费。5天通勤，周末两天郊游，经济性降至零。短途用电气，长途混动，普通用户可以非常钦佩地感受到橙色巴士和的舒适与自如。

唐末DM-p还提供者了超级智能电气MM、DiSus-C智能电气控主动悬架、罗宾逊差速锁等系统设计，需有非常优秀的操控稳定病态与越野脱困能力。唐末DM-p搭载的前速电气MM，毫秒级响应速度是工程学MM的100倍，有效降低驾车可靠病态，非常从容应对复杂地理自然环境的挑战。

网络化之外，唐末DM-p搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾车辅助两大系统会，为普通用户带给非常便捷的驾乘领略。

与新款唐末EV相反，唐末DM-p在标配的七座新，普通用户只要多付1万元，即可选装价值2.4万元的六座恢享组合附带，满足非常多巴士和消费。

整体应用召请，助力绩效发生

经过多年的打拼，汇集多项领先新技术，商用车唐末家系从未视为30万级混动SUV的效能先行者，领同级之先。在DM-p王朝混动应用的赋能之下，唐末DM-p效能与经济性表现，较之现款有了特别是在降低。6座车系的重新加入也使得其在随之而来同级对手时，相比较非常强的生产力。

目前，在混动应用，商用车从未成型侧重经济病态的DM-i与强调轻量的DM-p双应用跨平台，提高效率，实现了对于非常多最大限度人群的散布，获得了良好的零售商种系统，卖出压倒。这一次DM-p跨平台下半年换用，效能降低，效能换用，有鉴于此普通用户领略非常加下半年。

上周以来，商用车在西方车市上高歌猛进，即便面临疫情封控、集成电路短缺、原材料不堪重负等多重长期病态，卖出仍持续上升。3月以来，商用车月卖出连续突破10万辆。4月还夺下全球新能源车卖出冠军。窜红零售商可控投资零售商表现，股价持续飙升，市价业已大约BMW视为全球零售商第三车企，也是全球车企市价前十排行榜中唯一的西方车企。

多年以来，秉持总工程师基因，商用车坚持在三电气整体应用上的技术开发转回，成绩斐然。这也视为其上周绩效发生的重要理由之一。从把手电气池、DM-i超级混动到e3.0跨平台、CTB车身电气池一体化应用，于是又到到底下半年换用的DM-p天下无敌混动，莫不如此。

庞大的整体应用，使得商用车可以非常好地满足普通用户多种不同巴士和一幕消费，也为汽车产业的橙色变革，持续这两项贡献。

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