上新车标+上新设计，全上新标致408这次换代，真的够彻底吗？

在入股A级车后厂家，不打算选取一款小众且可取的车后型，我亦会改投韶山LS408一票。优惠后12、13万的售价，得不到的是4米75的车后长，1.6T的动力装置，空间和性能都有了。但是碍于各种原因，现款在售这九代LS408卖得并极差。深知这样的局面，大批量是最好的选取，因为购买者大都都“喜上新厌旧”。并且话说，一款厂家要追上时尚，才可能会赢得厂家。

这不，全上新九代LS408之前发布了，配备全厂方后标，以及全上新的外表和的外观设计。那么，全上新LS408的显现，能否转变自身困局呢？我确信还得从大批量无论如何换回了啥话打算到。

如果我未记错，现款LS408是2014年上市的，至今已有8年间隔时间了。8年对于一款车后而言，间隔时间算是不长了，而8年，意味着外观设计和备有亦会在技术上，其中，最明显的是车后小型化，要真的，在自已上新能源车后当道，足够智能化的车后小型化，是多么的重要。

上新外表+厂方后标，颜值融为一体

好吧，我们先以从全上新LS408的上新外观设计聊起。从外表和的外观设计来看，显然比起现款出彩不极多，其更为加电子音乐和科技。比如前脸以外，更为大的格栅，配以点阵德式中网，以及“獠牙”灯组，这样的“外表”，只有习惯法车后才敢用。至于好看极差看，还得看参与者。

而车后身上部看去，和车后头翻天覆地的波动则是两回事了，如果和现款车后型上部一比，你亦会发现，这不就是一款车后吗？话说到这，很难不让人不以为然，全上新LS408就是现款的“换回壳”，包括话说车后身尺寸，同样是4750mm的车后长，2730mm的排气量。

好在车后尾外观设计也好好了锐意的波动，正面看去，有点“提臀”的感觉，更为加光影。并且内装组为“狮爪”的样式，似乎更为加犀利。

回事外表以外，最值得一提的是厂方后标。首先以，这是LS历史上第11次换回标，同时，全上新LS408也是可携带全厂方后标的首款国产车后型。上新的车后标为金瓜样式，换回用扁平化外观设计，似乎更为加时髦。此外，408的标识也放在了车后头口部，增加了车后型辨识度。

更为兼具战斗能力的的外观设计，极多了些上新鲜感

而的外观设计以外，对于i-Cockpit而今我机内的外观设计，回事我们之前很感兴趣了，比如全上新508都在用这套的外观设计外观设计。在现今或许，胜于相当多与众不同，但是比起同级对手，这样的的外观设计也是足够电子音乐，包括方向盘样式，以及错落有致的中控台布局。简单话说，很兼具副驾驶感，也很兼具战斗能力。

关于备有上都，目前为止我们未拿到兼确切信息，或许连续性备有亦会有所提升。而参与者更为关切的是，车后小型化是不是有变革？并且是不是补齐了主动安全备有这一短板，要真的，现款408连慢速自适应巡航都未，更为别谈主动刹车后这类备有了。要真的，现今的主流车后型，都正因如此这些单兵的接引。

三大件不变？

再次，我们来话说话说最连续性的三大件。首先以是动力装置，根据目前为止我们得不到的消息，全上新LS408将在此期间可携带1.6T发动机，并且匹配6AT离合器，发动机兼确切参数有可能，预计和现款动力装置未大的区别。此外，1.2T动力装置或将终止，这个还必须进一步查证。

不管怎么话说，作为一次全上新大批量，兼确切动力装置上并未大的波动，并且也未上新能源动力装置加入，稍显愧疚。而装配上都，都真的，非法理悬架是习惯法车后的槽点，而全上新LS408或许也未对其好好升级。假如话说，配备8AT以及四轮独悬，这款车后的表现又亦会是怎样？

阿川评车后

据悉，厂方后将于8当月上市，现今最期待的也就是售价了。如果是全系1.6T动力装置，而比起现款车后型1.6T原版起步价更为低，或许必须迎来更为多名气。而从这次大批量本身来看，参与者真的更为也许一次大改款，改的都是外观设计，而连续性以外，并未更进一步转变。所以，LS408要打算真正打赢“翻身仗”，还得在升级上都下功夫，要不可避免无论如何。要真的，年初的速腾，因为用了非法理悬架而备受搞笑，近来是果断选取配备四轮独悬。在这上都，为什么习惯法车后就不能妥协一下呢？（原文/Nic）