物价上涨2万多，新款红旗H5还值不值得买？

中DF轿车市场合资车雅阁、凯美瑞、神州等却是霸占了大多数占有率，能从这些车款的钳制下突出重围的国产车款并不多，而五星红旗H5算是一款，虽然在数据资料上几乎不及前所者们，但是去年这样的情况下能拿下8万多的市场占有率其实已经很不太好。现在，五星红旗H5也迎来了新造车款，不过相较于老款的14.58万元步伐，新款H5的预售价格大幅提极低了17万元步伐，涨幅大幅提极低2万多，那么它究竟值不值呢？

首先以外新H5在的设计上的系统升级幅度非常前所未见，整体形状看起来跟五星红旗H9非常相似，气贯万里的直瀑固定式车窗大气庄重，从引擎盖上相连出的镀铬饰条也极富辨识度，车窗外围大UDF镀铬饰条与正中狭长的车灯混搭，女装而动更让人。并且前所合围的的设计非常突出，稍稍前所锯的味道，也增强了运动气质。

下部常用了一条笔直的上部跨越，车身也过分非常修长，而且多幅固定式格栅造DF也多出现在华丽轿车里面，彰显了一定的威严更让人。颈部常用了跨越固定式尾灯，正中YDF结构设计在表面上折射也极富民族特色。

如果说H5的形状可选小H9的光茫，那么它的内饰则一成不变了H9的的设计，以外新的的设计画风明显非常年轻科技化，也暂时像H9那样稍微有些老派。TDF的车头灯通过跨越固定式空调格栅以及不尽相同色系之间的混搭，塑造出了非常强的立体更让人。正中央是一块纵置的12.6英寸中控触摸屏，因应以外CRT陆系统，科技充满活力也明显强化。

在4988x1875x1470mm的大小不等极低、2920mm的轴距下，五星红旗H5的在表面上空间也比上一代非常宽敞，驾驶座乘坐起来非常舒适，而且座椅还常用了粘贴皮革，华丽充满活力满满。

在表面上动力上，五星红旗H5搭载了1.5T、2.0T涡轮hp推力，分别归一化7缓变缓器、8挡手自一体四轮驱动，汽油款最大马力大致相同169Ps、224Ps，同时还提供了1.5T插混版本，归一化E-CVT四轮驱动。

总体上，五星红旗H5这次新造无论如何非常用心，光是小H9的的设计就能吸引一大批生产者收钱，只不过后者的公交公司最多了30万元，而这副形状在一些零售业场合也能震得住场子，同时非常年轻科技的内饰也做到了单一，同时空间上也比以前舒适，如果在配置上比如说能来进行大幅度系统升级，那么公交公司涨了2万多元或许也是值得的。