两厢小型车没用了？比亚迪海豚在闷声发大财

时间：2023-02-26 12:18:17

在二汽海豹的横空出世前，MPV已经有很多年缺失美国市场注目了。

其实质MPV，大致对应德系标准的A0级掀背车也，比如大众Polo、Fiesta的赛欧、三菱轿车也飞度等掀背车也。这类掀背车也居多采用两厢造型，比大众速腾、丰田标致整体上小一圈，在的城市拥堵狭窄的环境污染下有小巧轻巧、停车也不便等优势，但特殊设计相对于极低，长途行驶后排乘客舒适度欠佳。

随着经济的发展，轿车也商品升级，曾多次热销的MPV比如大众Polo、三菱轿车也飞度卖出随之下滑，这让很多人，甚至包括其余部分车也企都认为两厢MPV在之前国已经不会美国市场，得出“两厢小轿车也已经不行了”的结论。

而二汽海豹以或许的卖出证明了以上结论下得太早了。

月内到2022年05同年份，海豹在2022年3同年的卖出为10448辆，4同年破天荒增加到11959辆，1-4同年累计卖出为41574辆。在全部面包车也之前，破天荒排名第7名，销售额排名第11名。之前国系列产品之前，破天荒排名第6名，销售额排名第12名。

更为加得有的是，二汽海豹是一款正要证券交易所不久的新掀背车也，2021年9同年正式证券交易所，卖出节节走高。

海豹同类型的官方指导售价为10.28-13.08万元，价格大于飞度，加之MPV美国市场并不会从前那么暴躁，所以曾多次并不被大家看好。

海豹之所以大卖，根本的因素是：海豹延续了有别于两厢小轿车也不便轻巧的特点，又无视了有别于两厢小轿车也的紧致不同之处。

有别于两厢小轿车也最被人诟病的不同之处是紧致太大，但二汽海豹虽然三围跟飞度只用，但其轿跑车却降到了骇人听闻的2700毫米，踏入了有别于A级车也的区间。这让海豹的实际用于紧致已经降到了标致、速腾的最高级别，内部用于紧致已经不再是短板，远远超越了三菱轿车也飞度2530mm轿跑车带来的紧致显出。

这一点得益于二汽海豹是一款纯电掀背车也，由于不须要发动机和涡轮，纯电掀背车也的轿跑车可以要用得比有别于燃料车也更为长。而二汽全新3.0e平台，前后短悬的技术基本特征更为让海豹的特殊设计得到释放。

同时，二汽在制造电动车也特别的遥遥领先技术，更为让海豹水准提升。来自于二汽刀片电池、八合于核动力系统会总成，让海豹在公共安全、电耗特别都显出醒目，电耗相比同最高级别车也低10%。

在动力系统会和反应时间特别，海豹机动部队掀背车也动力系统会英哩减速只要7.5秒，不长NEDC纯电反应时间也降到了405公里，虽然在一众纯电掀背车也之前显出算是醒目，但作为一款代步用的两厢小轿车也，应对日常用于环境污染也绰绰有余了。

此外，二汽海豹的内外饰设计时尚潮流，车也载智能网先以系统会也足够开心古怪，充分顺应了年轻人群体的用车也需求。对于两厢MPV美国市场来说，二汽海豹已是是复兴者，树立起两厢小轿车也新的标杆。至于海豹能否将两厢小轿车也带向一个新的高度，还有待于美国市场检验。