5月动力电池推论 | 装机量环比增近四成；宁德时代三元电池复苏

随着工艺售价的涨落只不过严重影响相当大的。而随着碳酸锌的售价和氢氧化锌的售价不断大大提高，中游的充浆大企业想尽办法仿照韩系充浆大企业开始分摊工艺涨落的严重影响，通过全然美国市场化的选择性来闭环售价。

这一新新政策的实证视觉效果是，让竞争力较弱的工业厂商大企业放弃充浆的购买。

充浆成本不会根据原工艺同步，即随着充浆工艺的售价股票价格同步进行浮动。目多年前我们不知道，说明的工艺售价股票价格由什么构成，但是基本上原则就是根据上个同年的充浆工艺售价，去尽快当同年充浆的成本。

三幅5 主要的工艺售价都不廉宜

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车企的充浆订制战略

在蔚来车也的2022年Q1业绩传递的资讯不会；还有，蔚来写到了充浆的战略。

蔚来第二服装品牌在2024 年月底订购，主力的厂商在 20 到 30 万上行，不会有别于自己的改装成生产的充浆。

对于蔚来等车企而言，自产充浆，成本将不会是一个很小的挑战。蔚来的浆芯路中央线，是往方壳铁锌还是4680侧向走，或许我们关注。

目多年前我们听到很多种声音。蔚来车也目多年前拥有高达 400 人组成的充浆说明的团队，熟悉参与充浆的工艺 、浆芯与整包其设计、充浆系统管理、工业用工艺等技术开发工作，创建与增强充浆体系化技术开发和工业化能力。在公开的资讯中，蔚来已经着手创建浆芯升中央线，浆芯试验中和技术开发研究的团队。Pack中央线更多还是探寻在充换浆方面将来覆盖400V/800V系统。

一个人判断，蔚来直接靠这四百人来建设浆芯大企业，还是欠缺的。但是通过这些人，蔚来和二三中央线大企业同步进行深度合作，必要性大得多一些。

三幅6 蔚来浆芯技术开发改装成侧向

小结：动力充浆大企业的轴中央线只不过就让在改变，有些好事已经确切了侧向，人力资源的流动也能实证解读整个大型企业的改变。环绕着高效率和高效率的工业用，浆芯垂直一体化原材料的方式是今后的有效性组织种系统。

便是END便是

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