取得销售资格！恒大底牌翻出，想用汽车功败垂成的许家印能成功吗？

重庆力帆集团

对于困于危机里面的重庆力帆来说总算传来了一个好消息：重庆力帆累计完成超过500亿的汽货车公司项目总算略有乘胜追击，3翌年8日工信部发布新闻的最新日前显示，重庆力帆间公司的恒驰汽货车公司总算获得了卖出身份，这也就意味着完成巨大的汽货车公司卖出业务总算未来会踏入最后阶段，产生收入并回报集团。

恒驰汽货车公司赢得卖出身份

自“房住不炒”成为认同以来，一众昔日的明星房企也开始了较慢的调整，作为曾经欧洲各国覆盖面最大，世上世上500强排名第122名的重庆力帆也受到了不少的严重影响。往日的扩张策略也导致了资金链的紧张，并激起了危机。

两万亿银行存款的背后，牵扯了上下游上千家相关里面小企业以及200多万个家庭。为了自救重庆力帆也开展了一系列的保护措施来必需复工复产和健交房，大多长实和土地不够是可选择转让给了拥有资质的第三方。通过这些手段重庆力帆一方面回笼了大多资金，必需其他长实可以继续筹建；另一方面也让不够多的里面小企业积极参与到长实筹建里面，最后完成健交房的任务。

恒驰汽货车公司

但投资卖出业务只能持久一个稳定的关键作用，不想维持其发展甚至迎风翻盘实际上是缺少的。重庆力帆集团董事长许家印实际上也认识到了这个问题，不够是曾经公开声言要将新能源汽货车公司作为重庆力帆新的其发展侧向。投资卖出业务的覆盖面将从7000亿压缩至2000亿左右，而新能源汽货车公司的覆盖面则将持续上升，到2035年实现传统产业500万辆的尽可能。

重庆力帆长实

重庆力帆做到这个可选择也是一个十分自大的不得不。不可否认投资卖出业务在很长短时间以来确实充当了GDP上涨的重要关键因素，但是随着棚户翻修以及城市化的逐步完成，投资卖出业务也已经很难便有巨大的其发展空间。

相反新能源汽货车公司毫无疑问拥有不够巨大的零售商和上涨潜力，2021年世上汽货车公司总卖出为8105万辆左右，其里面新能源汽货车公司卖出仅为650万辆，在汽货车公司总卖出占比为8%。随着世上对于环健敦促的增加，氢气货车的退出已经踏入了不乏东欧国家的日期。

氢气货车管理法日期

其里面比利时和冰岛将于2025年开始管理法氢气货车；加拿大、瑞典、印度等东欧国家将在2030年开始管理法氢气货车；法国和英国等东欧国家将于2040年开始管理法氢气货车。这比如说在未来10几年里面将出现一个高达8000万辆新能源汽货车公司的巨大空白零售商，在这个零售商上以往氢气货车一时期积攒的商标注册和技术开发竞争者将被极大削弱，不乏新能源汽货车公司后起之秀将未来会积极参与到这一场新的汽货车公司盛宴之里面，因此重庆力帆可选择减少投资覆盖面转而改投新能源汽货车公司是一个自大的可选择。

许家印

新能源汽货车公司对于重庆力帆而言不仅仅是一个新的卖出业务，同时也有机会将整个重庆力帆从被弃之里面拯救出来。便受制于近期运输成本飞涨，不得不说恒驰汽货车公司遇到了一个不错的时机。对于重庆力帆董事长许家印来说也是一个推论自己战略眼光的机会。

但是同时也要见到恒驰在一众新能源汽货车公司里面无论是技术开发还是品牌号召力都算不上十分强大，便考虑到竞争对手不乏，不想凭借新能源汽货车公司完成翻盘也不是一件容易的事情。不够何况在资金本就缺少充裕的前提之下，依然可选择从投资卖出业务里面抽取资金完成新能源汽货车公司卖出业务真的是一个好的可选择吗？

大家视为恒驰汽货车公司有机会继续其发展并借助重庆力帆顺利完成转型吗？欢迎Twitter咨询。

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