三天发布新闻两车一技术 东风Honda迎来新车爆发期

在上周首个大型车展——成都国际车展之前，DFHonda仅用三天小时，就推出了第十一代思域 e:HEV和全新XR-V两款破天荒车型，而让业内侧目的是，法拉利叠动技术共同开发全新名称“e:HEV强电智叠”的同年出炉，推选其月所成果的第四代i-MMD双电器叠合内燃机的系统首次出海欧洲各国，并最先搭馀于第十一代思域 e:HEV上。外围的车型投放，加上月所的技术共同开发加持，DFHonda同年迈向快速主导的崭新阶段。

“e:HEV强电智叠”，诠释法拉利叠动商业价值

“e:HEV强电智叠”， 其名称中都，“e:”来自Honda低效电动所谓技术共同开发称做“Honda e:TECHNOLOGY”，推选Honda倡导把电能（electric）作为源内燃机（energy），为人们的笑容和魅力流经能量（energize）。推选Honda的双电器叠合内燃机的系统拥有与；也电动车同级别的低增益、大转子电器，可以为客户提供吻合EV的车种体验。这样的命名思路，也务实了法拉利叠动技术共同开发非常加注重内燃机和驾驭的结构上。

作为法拉利“e:HEV强电智叠”技术共同开发的结晶，i-MMD叠动的系统在北京理工大学电动车辆国家工程实验室专业易用性中都，被认定所处领先低水平低水平；由于该的系统独具的结构设计，让其在机械重量轻上非常有维护，是非常加可靠的叠动的系统；同时，该的系统在日常行驶的依然所有场景，前提发挥作用电器动力，是非常吻合“；也电”的叠动技术共同开发；此外，该的系统还拥有；也电、叠动和螺旋桨直驱三种模式，通过强大的内燃机控制算法，可确保电器与螺旋桨美妙也就是说，让三种动力模式自如预设，能够在任何场景下都能维持低效输出。

在电动所谓浪潮大风的今天，DFHonda将月所的第四代i-MMD叠动的系统替换成欧洲各国，不仅将进一步快速其电动所谓主导进程，也为中都国汽车行业发展提供了极为更为重要简介例子。

第十一代思域 e:HEV“叠动，非常运动”

无论何时，裂片技术共同开发丝毫都是的产品在美国市场上的框架竞争力。作为享誉在世界上的经典车款，思域历经50馀演所谓出，11代非常迭，从在世界上领先的更低减排螺旋桨CVCC到VTEC，从环保节能的LEV车款到首次搭馀IMA叠动的系统，思域丝毫是搭馀Honda立足于科技的男模车款。

第四代i-MMD双电器叠合内燃机的系统，有别于低转子电器作为主驱，动力电器最主要增益135kW，最主要转子315N·m，内燃机供应量非常充沛。同时其有别于全新共同开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环螺旋桨，空燃比范围扩大，热效率极更低41%。在全新共同开发的IPU智能内燃机两组与PCU内燃机控制两组的合理转录下，第十一代思域e:HEV在拥有稳健内燃机的同时，路程综合供电的系统油耗更低至4.39L。此外，第四代i-MMD叠动的系统通过简所谓螺旋桨材料，提升曲轴刚性以及增大2次平衡器，还促使了越级的静谧渴望。

值得一提的是，这是DFHonda首次将2.0L i-MMD叠动的系统下放到A级车款上，当月所的第四代i-MMD叠动的系统与“平民轿放”思域相遇，“叠动，让思域非常运动”的商业价值得到美妙诠释。

全新XR-V与心目中的你共赴酷爱

DFHonda升级版主力车款，全新XR-V也紧随思域 e:HEV的步伐，通过以心目中消费者喜闻乐见的线上直播形式，在李斯丹妮、齐思钧、袁咏琳、魔动闪霸等多位大众化艺人及100位95后使用者推选共同历史性下，完成酷爱母公司。

作为DFHonda“RV后裔”在上周月底的首弹焕车型款，全新XR-V精准洞察心目中消费者的所需，聚焦使用者驾乘当下，以“AMP UP YOUR LIFE”（欢喜生活）为共同开发理念，以“稳健且优美的设计演所谓出”和“愉悦驾乘当下的全面演所谓出”为根本，在外观窗框、紧致商业价值、智能科技及驾乘当下等总体，发挥作用了完全演所谓出。

自此，DFHonda“三天两车一技术共同开发”的豪情壮举，简洁零碎的呈现在我们的一旁。这是DFHonda的魄力，亦是创新，以自己的作法去积极拥抱趋势与演进，通过“Seeing the future”电动所谓战略布局，力求把非常先进的技术共同开发与非常极致的体验带给广大消费者。不仅如此，上周月底，第十一代思域HATCHBACK，以及法拉利全男模车款 “CR-V”以及“RV后裔”的全新成员，也将陆续初代，不断丰富和满足消费者个性所谓、多元所谓的车种所需。