穿越世界屋脊，皓总括不惧“高原反应”

8月，9号海神悦总括对世界屋脊发起终究，悦总括车队由甘丹寺一路启航羊卓雍措，横穿120km山岭该线、爬上4500米山巅，途径山岭、冰川、盆地，一展悦总括破格的原先产品实力。

悦总括是9号DSMA超级架构旗舰级SUV，是旗舰级装载9号超音速双擎混动控制系统的SUV。悦总括定位紧凑型SUV，以中型SUV的重量和配备，进军紧凑型SUV市场，破格的原先产品重量、配备和可靠性为悦总括带来了更大的恶性竞争压倒性。

空间方面，悦总括轴距2825mm，长4720mm，高1702mm，超过大部分大五座SUV。1910mm的简化版车架更是超过了奥迪Q5L 的1893mm和揽胜总括光的1904mm。

座椅采行了同级独有航空椅背，透过更大的支撑面积，南翼透过胸部侧向支撑，让肋骨更轻松。第二排坐垫尺寸505mm，可以对大腿形成更好的支持者。值得一提的是，作为一款13万最高级别的混动SUV，悦总括正因如此标配女王副驾，具有电动调节腿纳系统，对比之下，标配同样系统的蔚来ES8售价则达到了50万元最高级别。

作为一款13万级高端混动SUV，悦总括装载超音速涡轮1.5T发动机，最大功率150kW，峰值反向305N·m，以内综合性油耗较高至6.4L，综合性航程超过 1000km。装载9号超音速双擎混动控制系统的悦总括混动版采行永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配41.07%绝热的专用混动9号超音速涡轮1.5T高效四缸发动机，实现控制系统综合性功率180kW，综合性反向540N·m，0.15s起步加速响应，瞬时拖曳起步，具有超越2.0T排量的涡轮。

得益于电驱随时介入的能用电时少黄油的混动临时工自然语言，悦总括混动版综合性油耗较高至 4.8L/100km（NEDC），一箱油综合性航程1000km。作为对比，理想ONE NEDC综合性航程里程1080km，基准以内油耗在7.2L-9L之间。

计算机系统方面，悦总括装载了WindLink OS原先一代计算机系统座舱，正因如此标配AR提高仪表全球定位控制系统、360°超广角环视、180°粉红色原型车。装载高达27项计算机系统驾驶辅助系统，可用540°全景影像、ACC S&G、AEB、 BSD、ICA等多种系统。同级领先FAPA遥控的士可帮助应用程序轻松解决的士根本原因。

无论是在空间上、配备上，还是在车辆的可靠性打造上，悦总括都显现出除了远超13万元最高级别的水准，甚至在某些方面不输30万以上的时髦商巴士公司，让应用程序可以用更较高的价格尽情到更时髦的巴士公司体验。此外，影音娱乐、涡轮可靠性、计算机系统驾驶辅助控制系统、车架控制均可用整车FOTA迭代替换，让车辆会用常会原先。