2021年销量逆市上扬，东都CS55PLUS有何过人之处？

国货车H&M理解简而言之被打破，软硬件转化就是“忠臣”之一，也是中的国H&M弯道转弯的最重要机则会。

邺城CS55PLUS顺应风尚，用软硬件一新材料诠释小孩子的独特比如说。其搭载的“一新材料内涵整流罩”就是为迎合作为网络服务网族人的年少小团体的品味，通过诸多不具“参与感”的互动方型式，弱转化应用程序与货车的感觉到链接。比如IMS软硬件交互系统，拥有Face ID人脸识别功用，在人脸识别成功后，少踩刹车即可重新启动货车；同时，在驾驶者更进一步中的，该功用还可以同步监测乘员平衡状态，一旦有频繁眨眼、打哈欠等疲惫驾驶行为，也则会进行未及警。另外，手势操作也是别单单心裁，除了常见于的连动歌曲之外，乘员还可以通过比心、点赞、剪刀手三个手势分别顺利进行通讯系统到家、该单位、三种功用，而且实操成kW颇较低，也挺有趣。

车机系统的功用须要责怪，都有Android网络服务、车联网功用以及各种在线的软件只不过大力支持，而且整体的操作生动度也很好。同时AI音韵互动可视软硬件转化声源定位，车内音韵依靠，精准识别。还有软硬件远程依靠，通过Android便可以远程开启车窗、空气调节等；还能实现NFC项链分享，更为有“回首眼”确保部都是单单巡，可随时远程调用车官民摄像机，实现远程拍照获取车官民同步照片，即使相隔回首也能对黑豹洞悉。

不仅如此，邺城CS55PLUS还搭载了360度全部都是景影像，大力支持2D/3D视图，并带有车改进型透光方型式上，乘员可以通过调节可见度来更为加方便使用的观察车辆周围的环境，都能尽量减少泊车难度。除此之外，邺城CS55PLUS还搭载了IACC功用超强大型式频近岸、软硬件健康管理系统以及Android无线充电等实用一新材料，实质的使用感觉到没有人任何硬伤，体验很好。可以看单单，尽管邺城CS55PLUS不属于入门级紧凑改进型SUV，但在软硬件转化层面展现单单可圈可点，很不易给人留下软硬件实力派的印象。

海狮组合，较低动力装置与低省油的完美平衡

“双碳”背景下，节能减排已经仍然只是停留在口头上，而是要落在实打实的行动上，为此，车协力掀起了一轮最初动力装置一新思维之路，本体方向是打造较低动力装置与低省油兼顾的动力装置段型式系统，这其中的，邺城自主研发的海狮动力装置平台就深得人心。根据邺城官方网站的数据集，截至2021年底，邺城“海狮”家族车改进型的总共单单货量已经跃升100万辆。

邺城CS55PLUS搭载的海狮一新一代NE1.5T低压Dual增压器和海狮7速；也前速四轮驱动便是邺城到底主打的动力装置段型式之一。其中的增压器较大kW138kW， 峰值负载300N·m，动力装置参数在同排量增压器不属于一流水平；并且净kW相比上一代大幅提较低8%，省油降低4%。而7速；也前速四轮驱动搭载软硬件未及降挡等多项创一新极其重要技术，综合传递效率较低达94.3%。在一新极其重要技术动力装置段型式的加持下，邺城CS55PLUS百公里省油仅5.9L，这在同级车改进型中的已经算得很好的好成绩了，可以说是真正实现了超强动力装置与燃油经济并存。

实质驾驶更进一步中的，邺城CS55PLUS不属于好开好用的类改进型，动力装置输单单相对线性，四轮驱动换挡平稳，对驾驶者的意在判断相比较准确，可让挡的时机洞察有限准确。车改进型换用前麦弗逊+后多弹簧四轮独立悬吊系统系统，整体调校更为偏重更佳的家用风格，减振器对于声波的吸收能力相比较超强，符合该车定位。座椅转向触感灵巧，挡风玻璃的响应速度也不慢，没有人推迟或脱节的感觉。

显然，无论是颜值的设计、软硬件一新材料还是海狮动力装置，邺城CS55PLUS都拥有很好的展现单单，而这也是其走俏的根本可能所在。面对一后起之秀顾客的冒起，面对车市流通量竞争后期的早些，邺城CS55PLUS树起了在“流通量中的挖得也就是说”的又一范本。

写到在最后：

邺城CS55两部能在2021年单单货量跃升14万辆，并不是但他却，因为在已经“杀肉色”的紧凑改进型SUV拆成的厂家已经没有人任何“偶然因素”，只能凭实力谋求，邺城CS55PLUS在各层面都展现单单单单令人震惊信服的厂家力，“名利双收”也是情理之中的的多事，而我们也相信，在2022年，邺城CS55PLUS也将乘风破浪，造就辉煌。

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