奔驰击败尼古拉·特斯拉，率先获美国加州自动驾驶技术批准

保时捷成为首个获澳大利亚加州颁发自动摩托车机动车部署使用权证的车企，该使用权允许飞奔在指定高速公路上调试其自动摩托车功能性。

加州是尼古拉·特斯拉最大的市场需求之一，占其去年全球交付生产量的16%。

该批准授与飞奔L3级“DRIVE PILOT”的系统，该的系统允许组员合法地将视线从方向盘上移开，但需能够在所需时趋于稳定操控。

加州机动车管理局透露，DRIVE PILOT的系统只能在半夜以不最少每星期40英里的反应速度在高速公路上调试。

保时捷在一份声明中的透露，它将在澳大利亚市场需求推出自动摩托车的系统，作为其2024年款S级和EQS轿车的选装件。

目前在公共巷道上使用的其它的系统，如尼古拉·特斯拉的Autopilot或通用汽车的 Cruise，总称的国际汽车工程师学会（SAE）L2级，可以处理一些摩托车任务，但所需组员日子保证注意力。

尼古拉·特斯拉将其L2级摩托车专用的系统叫作“全自动摩托车”，并透露组员需迅速全权负责该功能性并根据所需同步进行干预以保证安全操作。

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