当年，我国买了多少苏-27？真如传言质量差到寿命仅2000小时？

时间：2023-04-30 12:17:36

苏联在物料一个中心技术上的限制，使得在必要直升机耐用性的只能要达到结构设计一个中心技术指标仍然是一个不可能完成的侦查。

同时生产商方又受到冷战思维的负面影响，认为在全球大战里，日后精密的武器配发都只是消耗品，不能追求过于长的使用延时。这就使得在可靠和精密里，生产商方毅然选项了精密。

不能不最初采购的苏27SK同样遗传了本机延时不长的的特点，但对我美国海军陆战队的实际负面影响很小，因为这批俄制P-本就是不能不在短时间内提升军事实力的应急武器，解放军美国海军陆战队的未来还是寄托在商用车改进T-歼11身上。

沈飞在生产商歼11及其后续T-的时候，将物料一个中心技术和使用延时作为改进的重点发展。到歼11B成熟的时候，里国生产商的苏27P-早已化解了本机延时不足的问题。

如今军里前苏联原产的苏27P-在延时消耗后也并未被国产从新T-替代，并没有人对不能不美国海军陆战队的一个中心军事实力造成负面影响，并无只能惧怕的地方。

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