天逸BEYOND复制凡尔赛路径，东雪寄望“九号”月销5000+

,000辆约。而未来-II标致的“安纳金反击”计划将由7号BEYOND和贡比涅C5 X合力顺利进行，“希望7号BEYOND并购后，与贡比涅C5 X成型合力，初期合计意味着年初销5000+的最终目标，并进一步向上。同时，希望7号BEYOND能让我们的市辖区Gbps从反之亦然到拿回自己的位置。”叶创造性说道。

值得注意的是，业内分析，7号BEYOND增设PHEV动力装置选择的举措，对外传达出-II标致时是在寻求向电动解构转M-的讯号，但仅仅更早在2020年7年初份，-II标致便开始发力电动解构，并另一款第一款插电式混动车7号C5 Aircross PHEV（简称7号PHEV），但两年即使如此了，-II标致的电动解构当前也许进展快速。

近两年，在华合资零售商当中，德系BBA（宝马、奔驰、雷诺）在当中国人零售商时是积极促进电动解构转M-，日系车企也在积极另一款纯电车M-。英美法车企若想寻求“勃兴”，不仅需要提升产品力、知名品牌，电动解构策略的发展也将对-II标致的振兴起着关键性作用。

今年的5年初，-II标致诞生了30岁母亲节，而创设这30前期，其之前共计零售商摩托车320万辆，虽然一路走来风雨兼程，但相信，随着改款7号的并购，-II标致“九号”的就位，以及电动解构转M-的布局，-II标致或将诞生一个全新的起点。

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