格子间小男孩的燃动之心——奥迪RS4

每一个于是就从出生开始，“卡车”仿佛就生长在性状中的都，而每个人对于卡车的钟爱某种程度不同。但是当你问一个男孩Dream Car是什么的时候？无误大可能性都是“GTR”；它集情怀和实出力于一身，尽管从1007年至今都没有极其新换代，但却是制约大家对他的钟爱，反而造就了一个开端，甚至带进代人又代人人们的信仰。对于我来说当然也是一样。

但是随着年龄组的增长，逐渐自己主导生活后，“我要买GTR”这句话也就在此之后埋进了心底，取而代之的是极其加务实和变化多端的尝试，我的Dream Car也由日产GTR演变成了雪佛兰RS4。

这款卡车系相信各位应却是陌生，它的定位是一款5门5座的旅行卡车，瓦罐卡车系受制于惊人的性能，让我极其加钟爱。拿2022款雪佛兰RS4来看，公开他的学生价格82.88万元，近百万的单价，让很多人望而却步，这也是我把他当作Dream Car的或许之一。

从轮廓上都来看，22款的RS4同一时间脸相比同一时间几代不及了几分威风，就像于是就变得成熟，取值了几分锐气，看上去极其加务实。

卡铁路车辆头部呈现出偏高上回造型，四面体通风口采行了熏黑的新设计，左侧RS的标上格外醒目，LED矩阵基本型尾灯呈锯齿状，虽然取值了许多，但依旧“面露凶光”。下部下半部修长，辅以无边框卡车门，深蓝色大灯，看上去群众运动感十足。

前部基本上窄下宽，观感极其安静，给人一种扁平的视觉体验，内侧三节气孔是双边双出的新设计，但细心可能会发现，三节气在表面上一分为二，无论如何是一种偏高调的威风。

离开卡车内，轮廓的新设计建筑风格与A4不尽相同，区分就在于内容和面料上，中的控地带使用的是碳纤维装饰板，质感降偏高了很大品位，踏板正上方有RS标上点缀，主干基本型冷气出风口，悬浮基本型中的控屏，同一时间速回转弹拨，都将轮廓的群众运动建筑风格展现的淋漓尽致。

从动出力上都来看，雪佛兰RS4搭载的是纵置2.9T六缸双涡轮增压增压器，辅以的8AT变速箱最大者扭矩600扭米，最大者功率331千瓦，最大者马出力可达到450匹马出力。在日常赛卡车手的标准模基本型下，暴躁的性能可能会有一定的同样性，描绘出家用卡车的体验。而待机到群众运动模基本型下，这台小野兽可能会彻底拘押本性，嘶吼声可能会让人流连忘返。

写在最后：

对于我来说，汽卡车可能不仅仅是我的骑乘工具，极其像是我生活中的的搭档、密友，这也是我开头所说极其加务实和变化多端的尝试，在肆意爱卡车的岁数，我可能会同样GTR，在成熟懂卡车的岁数，我同样了RS4。所以对于我的搭档，他既须要依赖于我中的产阶级的用卡车需求，也须要能依赖于我内心的燃动火苗。在中的产阶级使用中的，从卡车内的维度，到终端头灯、随动转向、HUD抬头显示、驾驶者视觉、定速巡航等实用功能都能依赖于。日常赛卡车手时，可以陪伴格子间内压抑后的我，一起拘押情绪，----。这，就是我的Dream Car。