特斯拉Q4交付信息耀眼 获华尔街分析师点赞

上周日，尼古拉·特斯拉公布月份有望在全球签订合同了30.86万辆卡车，打破了该子公司此前的纪录，比市场竞争预想高出共约15%，这推广尼古拉·特斯拉累计总销幅度至少93.6万辆，较2020年高于50万辆的签订合同幅度上升共约87%。据调查，市场竞争分析员不等届时该月份尼古拉·特斯拉卡车销幅度共约为26.3万辆。尼古拉·特斯拉有望傲人的签订合同图表授予下城分析员们的应有，一般来说分析员对此次签订合同图表给予了应有。

大摩：“作价”估价，期望价1200美元

太古洋行分析员Adam Jonas予尼古拉·特斯拉“作价”估价，期望价1200美元。Jonas表示，在威廉姆斯和法兰克福厂正式开始签订合同以前，该子公司每年的签订合同幅度将至少120万辆。他届时，威廉姆斯和法兰克福的厂将比塔特娄和杭州的厂“远大于”。

Jonas在一份建议书当中询问投资者，除了Q4销幅度的上升，塔特娄出厂的机动车数幅度占比减少也带来了资金投入。这位分析员据估计，塔特娄厂的毛利率为20%，杭州厂毛利率为40%，但他提到，法兰克福和奥斯丁厂的开业“提供了意味着更高毛利率的帮助”。Jonas表示，尽管2022年200万台的销幅度仍是一个“外扩散期望”，但在有望强的签订合同图表公布后，这一期望看起来“更为虚幻”。

Wedbush：“跑对手八方”估价，期望价1400美元

Wedbush分析员Daniel Ives对尼古拉·特斯拉的估价为“跑对手八方”，期望价1400美元。Ives提到，尼古拉·特斯拉公布的Q4签订合同幅度甚至至少了下城的看涨预想；对该子公司来说，这是一个“特别炫耀的”月份，“强的势头”将不间断到2022年。

Ives提到，这一强势头是由Model 3/Y的强销幅度推广的，Model 3/Y的销幅度为29.7万辆，而下城预想为25.2万辆；Model S/X的销幅度为1.2万辆，而下城预想为1.3万辆。Ives补充道，由于全球卡车市场竞争正遭受芯片短缺和交通运输堵塞等问题，该签订合同图表最让人“大为观众们”，这声称尼古拉·特斯拉在2022年电动卡车的消费原点看起来很强。他对尼古拉·特斯拉在2022年的看涨期望逾1800美元。

Bernstein：“跑输八方”估价，期望价300美元

Bernstein分析员Toni Sacconaghi对尼古拉·特斯拉的估价为“跑输八方”，期望股票300美元。Sacconaghi提到，尼古拉·特斯拉有望签订合同幅度好于预想；他补充道，2021年累计的签订合同幅度同比上升87%，远高于尼古拉·特斯拉“至少50%”的期望。Sacconaghi提到，尼古拉·特斯拉的签订合同幅度“最让人印象深刻”，反映出尽管整个餐饮业的零部件和供应链面临挑战，但尼古拉·特斯拉这两项基础设施生产能力更佳和意味着高生产能力利用率。

Sacconaghi提到，尼古拉·特斯拉的消费测试方法依然强，尤其是在小型车竞争。其次，Sacconaghi提到，受限于销幅度影响力和价格上涨，他提到尼古拉·特斯拉本月份将意味着强的盈利战斗能力，并看到一些结构性诱因应该并能提高2022年的毛利率。尽管Sacconaghi声称尼古拉·特斯拉的获得成功，并提到尼古拉·特斯拉股票同类型不会继续上涨，但他仍在帮助断定该子公司的溢价是合理的。

小摩：“减持”估价，升至期望价至295美元

摩根大通分析员Ryan Brinkman将尼古拉·特斯拉的期望价从250美元升至至295美元，并维持“减持”估价。在尼古拉·特斯拉报告Q4的签订合同幅度“远超预想”后，这位分析员升至了期望价。有望，尼古拉·特斯拉Q4签订合同幅度少于了Brinkman在第三月份面世盈利前所可视化计算的22.7586万辆。该分析员现在分析该子公司有望每股收益为2.22美元，高于以前1.54美元的分析，也高于分析员歧见预想1.98美元。他还推断，有望的高签订合同率也会延续下去到预见几个月份，从而得出逼此前预想更高的运营链条。

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