一汽丰田卡罗拉巧放到店 丰田抢占入门级SUV再添猛将

说是到旅行车上，、大家的印象想必会相当的深刻，经典家用车上代表者“操控性”“省心”“保值”。但要是我说是今天参加在的先享会是“旅行车上锐放于”呢？又有多少看官记得他的庐山面目。

旅行车上锐放于，要到在2021年的广州车上展已经亮相，作为 “放于”字辈的小弟，却和旅行车上的的关系格外亲，源于同属丰田汽车TNGA-C平台所充分运用。

外观：向来稳健，是养父之道

虽然名字叫旅行车上锐放于，但外形上，你可以看作是缩减版的荣放于，从前脸颊的大嘴进气车上窗与荣放于的情调相似，构成了三兄弟的统一化，颇有向来越野车上感。车上窗内部采用如图所示式样式，粗中带细的内部设计为从前脸颊强化了精致感。值得注意的是从前车上窗上半均是封闭的，只有下半均是通透的。

内装样貌宽大，仍然延伸至从前轮眉左侧，让从前脸颊内部设计看起来用功不少。高配车上型采用的是LED尾灯。而入门级车上型由于控制开销的理由，采用的则是氯化光源加在透镜的内部设计。

便到从前方，旅行车上锐放于装设了有蓝色的新版本，整体给人一种向来的气场，在A柱子低端和D柱子顶端通过一些具体内容的内部设计来强化时尚感，中高配车上型还背书无项链带入机能，另外原厂上将搭载17寸轮圈。尺寸之外，原厂上长宽高并列4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，介于奕泽和荣放于错综复杂。

车上尾均，尾灯样貌与内装样貌寻常，宽大的内部设计在视觉上减小在了从前端的侧向宽度，灯组外部装设有空气物理装置，内部还有“COROLLA CROSS”的标识。而下部蓝色保险杠与下护板样貌，也为整车上增色不少。

而带入车上内，一股柔和且熟悉的旅行车上辣味扑面而来，与现款的旅行车上配色内部设计仍然一样。万年不变黑边感人的9英寸液晶触控屏，开拍时间、底片品质、滑动手感以及词汇交互程序这些之外，也就是正因如此我有，够用就行，也给不了大家太大的欢喜了。

论动力，原厂上搭载的是亚洲狮同款的2.0L自然吸气动力装置，最大额定功率为126千瓦（171马力），驱动之外，与该动力装置装设的是CVT无级变速箱。

便先导它从前麦弗逊式实质上悬吊系统，以及后扭力梁式非实质上悬吊系统的车上架构造来看，旅行车上锐放于格外偏重于于家庭日常驾驶可用，好开易上手。

市场需求聚焦：是矛盾还是柳暗花明

遭遇之际主板的时刻，旅行车上锐放于到底是怎么样的声望？相信是不少购车上者所瞩目的一个大解决办法。因为在一丰的SUV样式上，我们也看见Rav4荣放于、陆放于以及凌放于相继好爸爸，据闻将20万元-30万元的市场需求占去世界市场需求了。但正因如此在10+万元的行政级别上，一丰只有奕泽一款车上型，而奕泽对于购买者来说是已经好像不够吸引力了，而且自由空间不足。

要继续在这个行政级别中占去到市场需求的一定世界市场需求，也许需要注入水果的体液，而此刻的旅行车上锐放于就催生。这样也能构成“二打一”去结盟10+万元外的其他对手的占有优势。

从内部便到外部比较，旅行车上锐放于的主要竞争者本田缤智与XR-V，日产逍客，相比，无论是从配置上和自由空间展现上，旅行车上锐放于也是格外胜一筹，在同行政级别下就有了值得注意的占有优势。

但与10+万元行政级别的自主品牌SUV车上型相比，在配置与性价比之外，旅行车上锐放于格外多的是利用丰田汽车的品牌形象以及耐用的口碑来争夺购买者。

最后来一个预测，近日从系统性管道告知，旅行车上锐放于将在2022年的1年末22日主板，根据已主板的表姐车上型价格来看，握有相对配置两处的旅行车上锐放于，价格可能会在12.98-16.98万元错综复杂。

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