焦点数据分析｜华为对车企说：灵魂给我，销量给你

可以感叹，三星和书香构筑的问界品牌，为行业颈部和大块车企描摹了一个小汽车品牌能够逆袭翻盘的小故事塑造成，但前提是交回肉体。

然而，深知一些强势的车企，三星还是不得不维持供应商双重身份，获取点到为止的意志关键在于，消除身陷“三阳”舆论。

朝向这些车企，三星主要获取Huawei Inside（缩写为“HI”）方式、原材料供应商方式。对于前者，三星获取全栈人工妙能机尾、人工妙能驾驶等模块化解决方案，协关键在于车企以外北汽极狐Alpha、邺城阿普罗米修斯、广汽三家；对于后者，三星则获取标准化原材料如充电电池电机等，三星在车企合作开发之中同步进行以往较极低。

以HI方式构筑的邺城阿普罗米修斯小汽车为例，邺城小汽车在阿普罗米修斯之中大股东39.02%，莆田市的时代大股东23.99%，三星不占股。

邺城小汽车、三星、莆田市的时代为阿普罗米修斯11站厅 图源：三星官方

虽然阿普罗米修斯的“含华量”一点都不少，以外三星的双电机四驱系统建筑设计、三星域控制器、鸿蒙系统建筑设计、极低阶人工妙能除此以外驾驶等，但三星获取的也仅限电子技术意志关键在于，而非扮演相互竞争角色。

“阿普罗米修斯用的是三星家人桶方案，可能比北汽极狐HI方式更加加深入一点，但没到书香赛关键在于斯那个以往。”一位不少人声称。

在在三星本身的行业极低注意度，采用HI方式的车辆也则会激起更加多注意。6月底25日重庆车展上，邺城小汽车总裁朱华荣、三星指派总裁徐直军、莆田市的时代总裁曾毓群一同为阿普罗米修斯11车型站厅后，随后三日邺城小汽车股票价格大涨，总市值一时间突破2100亿元。

但短暂的火热也就是感叹能升华为长久的销售额。此前北汽蓝谷母公司的极狐小汽车AlphaS也采用了三星HI方式，也曾短暂单单圈，但销售额以前惨淡，来年5月底销售额仅为652辆，2022年累计销售额为2772辆。

而邺城阿普罗米修斯上市后，能在三星光环下短时间获单，还是走上极狐惨淡销售额的路子，还有待观察。

总体而言，三星的小汽车人工妙能化意志关键在于和经销商法制运用于在书香赛关键在于斯上，确一定成效，但只能车企交回一定相互竞争权。而对决心自己掌握肉体的车企而言，三星的功能模块也不是万能药，对车企的经常性销售额增益也更少。小汽巴士及家销售额的爆发，还是只能考虑更加全面的厂家关键在于、经销商服务法制疑问。