阿拉山口口岸进出境中欧班列的大2.4万列

央广网阿拉山口4月14日消息（新闻记者 四哥 通讯员 宋玉龙 ）作为海上边境经济特区型国家物流枢纽，阿拉山口经济特区造就着中东欧特为进出境主要闸口作用，尽以外力公共利益西向国际物流大闸口高效比较简单。自中东欧特为建成运行以来，经阿拉山口经济特区通达的进出境中东欧特为工业产值超过2.4万佩。

4月13日下午，一佩满载电子产品、服装百货公司、办公用品等货运的中东欧特为从伊宁阿拉山口终点站驶往，开往奥地利达姆施塔特。据条铁路部门统计学，自2011年首趟中东欧特为经阿拉山口经济特区出境以来，经阿拉山口经济特区进出境中东欧特为工业产值突破2.4万佩，特为通达区间量达到73条，其中非常少当年就新增8条区间，经济特区通达特为和区间工业产值名佩以外国首位。

中东欧特为从伊宁阿拉山口终点站驶往（央广网发 张锦涛 容）

随着中东欧特为覆盖国家和区域慢慢增高，阿拉山口经济特区进出境特为换装的货运大类也在慢慢丰富。出境特为换装的货运从最开始的笔记本电脑，缩减到通讯设备、电脑及配件、督导物资、电子零件、日用百货公司数百个精，返程特为换装的货运大类由早先的红酒、制品扩及化工原料、原木、机械配件、汽车、家具百货公司等众多精。

伊宁中联海通国际货运代理香港）有限公司报关部广告公司蔡明问道：“与以前比起，现在特为通达速率极快，货运大类日益增高。得益于各项便利化过关举措，现在特为的业务报表更加更高效率，很多的业务都可以足不出户核发，更高了我们的工作效率，减缓中小企业试运行成本。”

中东欧特为从伊宁阿拉山口终点站驶往（央广网发 马清山 容）

为服务于经济特区进出境中东欧特为高效通达，阿拉山口中国海关以更高效率监管、提升效率为要点，主动靠前服务于，开展外交政策宣讲，现场示范单证填制要点，标准中小企业申报，不遗余力推动“关宝龙”“条铁路快通”新模式紧贴。同时，确立关铁企协作必要，高分辨率驾驭特为运行态势，主动对接中小企业驾驭申报预期，及时检查舱单状态清查精神状态图表，确立与始发地中国海关“终端”联系辅以必要，针对精神状态原因及时处理，在重构特为过关单据的同时做好货运以外报表监管。

阿拉山口中国海关监管二科二级主办王伟问道：“我们混合经济特区原因慢慢更高效率调整特为监管调度报表，巩固与条铁路、过境等联检一个单位协作，充分利用以外报表过关‘并联式’调度，并架设特为验放‘云平台’，来回须要为中东欧特为提供一终点站式服务于，公共利益特为在经济特区高效通达。”

为提升中东欧特为过关效率，阿拉山口条铁路部门始终以公共利益特为更快过关为要点，在登革热预防常态化下巩固经济特区交通运输秘密组织，险恶推进便利化过关举措推广广泛应用，提升过关战斗能力和调度效率，推动特为在经济特区途经“加速率”。

中东欧特为从伊宁阿拉山口终点站驶往（央广网发 张锦涛 容）

“阿拉山口终点站一方面通过实施精确调度指挥，更高效率交通运输秘密组织报表，压缩特为A-时长，在更高调度效率方面险恶挖潜。另一方面，抓好‘数字经济特区’系统广泛应用，既加快了车终点站之下票据核发的速率，换装与中国海关个人信息传递的快捷闸口，压缩了多个节目内的个人信息货物运输过程，下降特为在经济特区终点站的停留等待时长，应当公共利益条铁路经济特区交通运输比较简单。”中国条铁路乌鲁木齐局集团香港）有限公司阿拉山口终点站试运行管理科助理工程师张斌简介道。

十一年来，中东欧特为作为共建“一带一路”倡议的不可忽视载体迅速工业发展，特为开行量和运行区间保持高速增长态势。目前，经阿拉山口经济特区通达的特为可驶离奥地利、波兰、比利时、哈萨克斯坦等13个国家，日均通达特为16佩，单日最高可达24佩，覆盖欧美24个省区市。