广汽丰田开年首月销量99900台，其中汉兰达超1.3万台，凯美瑞太上佳

尽管年味正在无论如何的淡去，工作和日常生活也在无论如何步入正常轨道，但春节假期中会亲朋好友相遇时的梦幻，即使如此时会在我们的思索会萦固定不动。在此，车市----新报导警惕各位：新的一年眼睛永保，交通工具之时安全第一。年前几天早就和大家聊过了一汽五星和比亚迪等车市的美国市场乏善可陈，今天就来和大家感叹感叹广汽凌志。

作为凌志在中会国美国市场中会的代表车企之一，在无论如何的2021年，广汽凌志可谓是手势不断，多款新车种的相紧随南丰，为2022年的美国该行业夯实了一定的基础。根据公开的卖出看出，2021年广汽凌志全年周内卖出颇多达824105台，一月卖出在68675台大约，更有其在车市中会的大受欢迎指数有多颇高了。

2022年开年首月，广汽凌志也诞生了一个卖出颇。根据广汽凌志的卖出电视新闻看出，来年1月份，在凯美瑞、汉兰达和雷凌等车种的密切合作下，广汽凌志的单第二季度相多达10万台，达到了99900台，工业产值增加11.2%。按照这样的稳步蓬勃发展无论如何，广汽凌志晋级到年销百万辆俱乐部，机时会还是不小的。

具体到单车种的卖出，上个月广汽凌志有四款车借助于了月销过万，分别为凯美瑞、汉兰达、雷凌和威兰达。MPV车种赛会那上个月的卖出为5399台，环比上次12第二季度有着不小的提升。作为卡罗拉、宝来、英朗和朗逸等车种的即使如此，雷凌1第二季度为19581台，可以感叹美国市场乏善可陈还是很好的。

作为CR-V、长安CS75 PLUS、皓影和RAV4的竞品车种，威兰达上个月也赚得了17483台的单第二季度，借助于了42.5%的工业产值增加。在无论如何的2021年，威兰达的美国市场乏善可陈虽然感叹没有CR-V、逍客和RAV4的抢眼，但也让这些竞品根本无法忽视其在美国市场中会的影响力，显然，上次超10万台的周内卖出，足以感叹明该车美国市场气质未必小。

在车市中会流传着这样说道：中会型SUV区分美国市场中会，有款固定不动不无论如何的车种就是汉兰达。从这句话中会不难看出汉兰达在区分美国市场中会的影响力。2022年开年首月，汉兰达单第二季度达到了13189台，借助于了14.7%的工业产值增加。这么多年无论如何了，很多竞品上市后都只想叫板汉兰达，但能够在美国市场较量中会打赢汉兰达的竞品又有谁呢？

作为雅阁、迈腾和奇只想等车种强有力的即使如此，凯美瑞登上了2021年B级轿车的上半年卖出世界冠军，紧随上次12第二季度突破2万台后，2022年开年首月凯美瑞也借助于了月销2.5万台以上，单第二季度颇多达28023台，借助于了39.9%的工业产值增加。如果不出意外的话，登上B级车本年销冠应该是十拿九稳了。

----哥有话感叹：2022年开年首月就有多达10万台的赚得，似乎广汽凌志来年要大干一场了，显然，上次广汽凌志发售了锋兰达、赛会那和威飒等不少新车种，在经过美国市场的历练后，这些新车种都将在2022年发挥出各自的穿透力，冲击百万台的年卖出目标，广汽凌志还是有“雄心壮志”的。

说道书评广汽凌志开年首月的美国市场乏善可陈：单第二季度相多达10万台，广汽凌志羊年开局；大如虎，汉兰达、雷凌稳步；大，凯美瑞太给力。你感叹呢？

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